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1.由于温度的影响,油耗增加是正常的。一般冬天气温低的时候油耗会增加,和夏天开空调的时候油耗差不多。这是因为低温导致发动机散发的热量增加。其次,冬季暖机时间长,从启动到水温正常需要一段时间和较多的汽油;
2.车辆已经很久没有保养了。机油和空气滤清器滤芯脏也会导致油耗增加,机油脏会造成润滑不良,导致发动机所有运动部件的阻力增加,需要更多的能量来克服阻力,从而导致油耗增加。车辆需要定期维护;
3.火花塞。火花塞很容易被忽视。有的车辆行驶10万公里以上还没有更换,火花塞寿命到了。虽然还能使用,但会因为点火能量不足而延迟点火,错过最佳点火时间。例如,汽油本应在活塞接近上止点时点燃,但由于点火能量不足导致点火延迟。活塞在被点燃前先下移,会造成一些功率损失,很多能量没有用来做功。同时,还会导致燃烧不完全,进一步增加油耗,因此有必要更换火花塞。
4.气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大,摩擦力变大,即行驶阻力变大,油耗增加。气压不足也会缩短轮胎寿命,高速行驶也会增加爆胎几率。胎压要定期检查,最长两个月一次。如果有胎压监测,可以直接检查。如果没有胎压监测,应该用胎压计手动测量每个轮胎。
5.有些传感器数据不正确,如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏,但是数据不准确,不会点亮故障灯。如果不用电脑检测数据流,很难发现。比如水温传感器传来的温度低,氧传感器显示的含氧量过高,电脑就会控制更多的燃油喷射,最终导致燃烧不完全,增加油耗。有必要定期检查传感器数据。
6.车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油器、进气口和活塞顶。任何地方积碳过多都会导致燃烧不完全,导致油耗增加,所以要清理车辆的积碳。
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