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混合动力RLX的设计仍然是按照讴歌“锐翼”的家族式设计语言来描绘的。整个车身线条非常流畅,前长后短的设计也让它更加动感。盾形中网、长大灯和众多棱角分明的线条也让这款车辨识度极高。内饰方面,新车采用双色内饰设计,搭配木质装饰板,彰显豪华感。中控台采用双屏设计,上方8寸屏幕负责显示导航;另一块7寸屏幕负责音响、空调等功能,采用触控设计。
车型介绍:大同Eg10
外观方面,新车作为大同G10的电动版,延续了整体外观,仅在尾标处有所变化。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm。内饰部分,大同EG10在主体设计上依然保留了汽油版G10的风格。变化是汽油版G10的双圆仪表盘在EG10上换成了样式更简单的单表盘仪表;同时,由于动力系统的改变,EG10的齿轮槽只包含R/N/D3档。此外,新车采用2 2 3 7座布局,第二排为独立豪华座椅。动力部分,新车搭载容量为54kWh的锂电池。电机最大功率75kW,峰值扭矩380Nm,充电方面,快充模式下电池从0充满需要1.5小时,慢充模式下需要16小时,最大续航155km。纯电动MPV的数量逐渐增加。以G10打下的口碑和基础,大同EG10在这个级别应该是比较强的,155km的续航里程也符合城市中短途出行或接待的客观要求。
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