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大众途观有普通、运动、手动三种驾驶模式。在档位选择中,选择S档为运动模式,加减档为手动模式。
1.经济模型
行车电脑控制气缸喷油量,改变通常的换挡逻辑。简单来说就是抑制车辆的动力输出。即使深踩油门,也不会加速过快,而是逐渐加速,让人感觉车辆“肉肉的”。
2.舒适模式
悬架更加柔和,线性度更好,方向盘响应性提高,车身稳定性进一步加强。无论是过减速带、紧急情况下的刹车和加速,都比以往更加舒适。输出扭矩更加平滑,减少了很多挫败感。
3.自动化模式
各项性能参数合理,刚柔并济,适合大部分车主。相当于相机的“傻瓜模式”,针队不会在合适的模式下选择人群。悬挂软硬适中,油门响应灵敏,舒适敏捷。
4.动态模式
常被称为“运动模式”,动态响应非常积极。车辆在起步阶段有较高的扭矩输出,延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。直观的感觉表现为推背感和车辆加速瞬间的动态冲击感。强劲的动力必然会造成燃油加剧,变速箱和发动机磨损。不过,偶尔一次“猛”开也能清除发动机内的积碳。
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