2018纯电动汽车怎么充电电动汽车技术原理介绍

小伙伴们有没有注意到，现在的空气污染水平下降了一点，可能是因为夏天或者国家的工业控制，然后可能是因为新能源汽车的存在。小伙伴们应该对新能源汽车基本都有所了解！说到绿色，一定是纯电动车！那么朋友们对电动车了解吗？今天小编汽车就为朋友们简单介绍一下2018款纯电动汽车如何充电的问题。

2018纯电动汽车如何充电：充电设备

电机的驱动功率来自车载充电电池或其他储能装置。大部分汽车都是由电机直接驱动的，有的安装在发动机舱内，有的直接用车轮作为四个电机的转子。难点在于储能技术。

电机本身的驱动电能不排放污染大气的有害气体。即使按照用电量折算成电厂的排放量，除了硫和颗粒物之外的其他污染物也明显缩短。

电动汽车还可以在用电量较低的晚上充分利用剩余电量，使发电设备基本上可以昼夜充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优势，使得电动汽车的研究和应用成为汽车行业的“热点”。

ICM阶梯波六段充电，类似手机充电，脱硫效果很好。它可以先激活电池，然后以维护的方式快速充电。具有定时、满报警、电脑快充、密码调整、自识别电压、多重保障、四路输出等功能。配有通用输出接口，可为所有电动车快速充电。商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边食堂等公共场所。

汽车充电网络建设模式，在充电设施推广过程中，亟待解决的难题是充电服务网络布局问题。电力部门依托现有停车设施，因地制宜建设微网、分布式、一体化可充电、可更换的全功能充电站，可以防止充电模式的两个缺点：一是充电时间长；第二，停车环境有限。

收费规范的发展和争议；

2001年10月，美国和德国的7家重要汽车公司宣布，他们的电动汽车将试行统一的充电插座规范。这七家公司分别是奥迪、宝马、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众。随后，美国汽车工程师协会(SAE)宣布，已经设计出一种能够满足客观条件，满足一级和二级充电标准要求的插头。三段式DC快速充电可以在15分钟内为您的电动车电池充满电。在二次充电的情况下(美国110伏)，充电时间根据型号不同差不多4-6小时。七家公司商定的充电插座规范也兼容SAE J1722充电规范，也兼容欧洲IEC 62196 II类插座。

同时，欧美七家汽车公司一致同意使用家庭电力线网络联盟的HomePlug GP接口技术作为通用传输协议，充电后可融入未来智能电网。HomePlug电力线联盟由半导体公司、公共事业公司、营销公司和其他类型的公司组成。成员包括各种国际公司，如思科、法国电信、中国华为等。这些公司共同开发、生产和推广能够改善电力网络和连接的新技术和应用。

Chademo标准DC快速充电站可在30分钟内充电至80%。这种快充装置明显比普通的二次充电桩更受欢迎，但其运行需要电网瞬时功率达到50 kW，会造成电网压力的担忧。因此，Chademo标准DC快充并不是普通家用充电的排除方法。SAE充电规范通过HomePlug GP技术对家用电进行合理分配，保证家用电器不受干扰。无线电力传输技术是一种通过无线电技术传输电能的技术。基本上所有国家都是

纯电动汽车用电动机代替燃油发动机，由电动机驱动，没有自动变速器。与自动变速器相比，电机结构简单，技术成熟，运行可靠。

传统内燃机能把高效产生扭矩的转速限制在一个很窄的范围内，这就是为什么传统内燃机汽车需要一个庞大而复杂的传动机构；然而，电动机可以在相当宽的速度范围内有效地产生转矩。纯电动汽车行驶过程中，不需要换挡，操作简单，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动汽车使用单一电能源，电控系统大大缩短了车辆内部的机械传动系统，从而简化了结构，降低了机械部件摩擦产生的能量损失和噪声，节省了车辆内部的空间和重量。

电机驱动调节系统是新能源汽车驱动的关键执行结构，驱动电机及其调节系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一。其行驶特性决定了车辆行驶的关键性能指标，是电动汽车至关重要的组成部分。燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV都需要电动机来驱动车轮。选择合适的电机是提高各种电动汽车性价比的关键因素。因此，开发或改进能同时满足车辆行驶过程中各项性能要求，并具有耐用、低成本、高效率等特点的电机驱动方式是极其重要的。

纯电动汽车动力电池

动力电池是电动汽车的关键技术，决定了它的续驶里程和成本。

1)纯电动汽车所需的动力电池

电动汽车用动力电池的功能性和经济性指标包括：(1)安全系数；(2)比能；(3)具体权力；(4)寿命；(5)循环价格；(6)能量转换效率。这些因素直接决定了电动汽车的实用性和合理性。

2)超级电容器

超级电容器的优点是比功率高、循环寿命长，缺点是比能量低、价格昂贵。但循环寿命长达50万~ 100万次，所以单次循环的价格并不高。与铅酸电池和能量型锂离子电池并联，可以形成性能优异的电源系统。

3)铅酸电池

铅酸蓄电池生产技术成熟，安全系数好，价格低廉，废旧电池易于回收。近年来，通过新技术，其比能量低、循环寿命短、充电时有酸雾、生产中有铅污染等缺点正在不断被克服，各项指标有了很大的提高。不仅可以更好的作为电动自驾、电动摩托车的电源，在电动汽车上也能起到很好的作用。

4)以磷酸亚铁锂为阳极的锂离子电池。

负极碳正极磷酸亚铁锂锂电池综合性能好：安全系数高，不含昂贵原料，不含有害元素，循环寿命长达2000次，克服了电导率低的缺点。能量型电池的质量比能量为120Wh/kg，可与超级电容器并联使用，形成性能全面的电源。功率的质能比也是70 ~ 80 Wh/kg，可以不用并联超级电容单独使用。

5)以钛酸锂为负极的锂离子电池

钛酸锂在充放电过程中的体积变化非常小，保证了电机机构的稳定性和电池的长寿命。钛酸锂电极具有较高的极位(相对于Li /Li电极为1.5V)，在电池充电时不会产生锂晶体枝晶，可以保证电池的高安全系数。但由于钛酸锂电极电位高，即使与电极电位高的锰酸锂正极配对，电池的电压也只有2.2V左右，因此电池的比能量只有50 ~ 60 Wh/kg左右。即便如此，这种电池的突出优点，如安全系数高，寿命长，是其他电池无法比拟的。

2018纯电动汽车如何充电：快充和慢充的区别

快速通道

在电动车充电解决方案领域，快充一般指的是直流充电，而这种直流充电的电压大多高于电池电压，就像手机电池标称电压多为3.7V，直接给手机电池充电的电压多为4.2V，比如比亚迪秦的电池电压超过400 V的话那么充电电压应该在500V V以上，根据动力电池的性能，大部分电流可以1C充电，而秦的电容量为13KWH，那么它的充电电流应该是32.5A .也就是快充功率大约为P=UI=500V*32.5A=16.25KW .

慢充多指插在家里220V交流插座上充电，因为电池不能接受交流充电。所以它先把220V交流电转换成直流电然后升压到电池的充电电压，比如500V直流电，然后用这个500V直流电给电池充电。因为大部分家用220V交流插座都是10A和16A，为了安全起见，慢充的充电电流大多小于10A，按照10A规格计算，慢充的最大充电功率约为p=UI=220v * 10A=2.2kW。因为16.25KW远大于2.2KW，所以我们可以发现快充比慢充快很多。

电动汽车的充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。以目前的电池技术水平，即使快速充电，也需要30分钟才能充到80%的电池容量。80%后，为了保证电池的安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。除此之外，冬季气温较低时，需要降低电池的充电电流，充电时间会更长。

朋友们看了汽车编辑的简介后，有没有对2018款纯电动汽车如何充电有必要的了解？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编认为这些内容知识小伙伴一定要很好的理解，对于电动车充电也很有用。那么我希望小编汽车的简单介绍能给我的朋友们解决问题。