如今开奔驰宝马的门槛越来越低，这类豪华品牌在品牌下沉方面是怎么做的呢？

豪华品牌的底线不断降低，触角已经伸到了20万左右的中级车市场。国内消费者褒贬不一，甚至有人认为价格降低的豪华车品牌概念不如以前值钱了。但是，你有没有想过，奢侈品牌降低了门槛，舆论为他们创造了最好的传播效果。不费吹灰之力，触手可及的入门级豪车广告就这么铺开了。

降低奢侈品牌准入门槛的根本目的是“抢占市场”。现在高端豪华车市场绝对铁板一块，在上面做出什么傲人成绩的可能性确实很渺茫，但是低端市场就不一样了。事实上，根据国民消费水平，低端产品是消费的重点。这些产品都是以量为基础的，前面有这么一块肥肉，这些奢侈品牌怎么可能不想分一杯羹呢？所以入门级产品如奔驰A级（查成交价|参配|优惠政策），宝马1系（查成交价|参配|优惠政策），奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）等。出生了。这些产品有着家族式的外观，却只卖20万元左右。虽然在产品力上被丑化，但是有一个前提，中国人爱面子。这类产品的销路很好。可以说，奢侈品牌“自降身价”的策略在国内消费者的心理上是绝对准确的，价格牌是最好的营销策略。

奢侈品牌降低门槛。其实中国有很多“唱反调”的人，但了解这些产品总比唱反调好。真的这么不堪吗？如果你的经济条件允许，你不会买吗？所以，有时候真的没必要口舌之快，小心打自己脸。