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1、哈弗H9(查成交价|参配|优惠政策)搭载了一款2.0T的汽油发动机和一款2.0T的柴油发动机,尽管排量已经很大,可两个不同发动机版本的车型都存在起步动力不足的问题,特别是汽油发动机,由于车重超过2吨,在涡轮没介入之前,动力确实比较弱,所以起步的时候会显得比较肉;
2、虽然相对于超过2吨重的庞然大物来说,14L005c/100km以上的油耗看起来貌似还算合理,可没有对比就没有伤害,对于合资、进口同样大块头的SUV来说,这个油耗确实算比较高的了。而刚上市的2017款H9更换了采埃孚8AT变速箱,油耗确实是有所降低了。此外汽油版的h9还必须加95号(含95号)以上的汽油,所以用车成本高了;
3、哈弗H9底盘的最大特点是离地间距高、悬挂行程长。所以行驶颠簸地形游刃有余。但过坑洼路面的时候,来自地面弹跳会直接反馈到方向盘上,如果速度太快,颠簸严重,那么方向盘会出现明显的“打手”现象,在把控上显得有些不便;
4、哈弗H9全系标配第三排,属于7座车。但第三排受限于地台高度,座垫离地很低,入座后屈膝的情况很严重,双脚也无法伸展,长途乘坐舒适性堪忧。而且在七座模式下,尾厢剩余的装载空间几乎为零;
5、另外哈弗H9虽然比较宽敞,但在一些储物空间的设计上却显得不是很足,例如中控处除了杯架,甚至连放手机、钱包的地方都没有。中控屏幕相对于车身也显小了,分辨率尚可,但反应速度一般,在很多功能使用上都显得有些鸡肋,反光也比较严重。
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