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1、觉得性价比还可以,比比亚迪秦便宜,买这款车的时候选的是个中配版,补贴后购车价14.58万元。在这个基础上这款车的外观大气、内饰配置上感觉科技感也不错;
2、其次是舒适性、动力上感觉也还不错,提速快、安静、超过40公里以后加速有推背感,前排座椅有加热功能,这些方面是让我感到最满意的;
3、另外,这款车的转向手感很不错,三幅式多功能真皮方向盘的握感也挺不错,两侧有打孔式设计,增加了透气性。要说最不满意的,首先就是这款车的乘坐空间,后排地板隆起的有点高,前排扶手位置感觉设置的也不太合理。其次是这款车在天窗全开时会有异响,副驾驶前面也有异响,音响也有共鸣。不知道是这部车上才有还是其他车都有,反正很不爽,联系4S店只说让去店里检查,还没来得及去;
4、在实际使用中,这款车的电耗大概在百公里14-15Kwh。有比较专业的朋友一起测算了一下这款车的使用成本,这款车的电池容量为52Kwh,按国家电网最贵挡的资费计算,充满电大概需要76.8元,加上快充场所的公共停车费,大概合计为85元005c/400Km,实际使用会略有不同。总体来说,买了帝豪EV450感觉还是比较满意的。虽然实际使用中也遇到了一些小问题,但电动汽车毕竟还是个新事物,难免吧。只是希望以后在服务上能弥补上,做的更好一些。另外,也希望在价格上能再便宜点,电池保养和维护成本能更多一些优惠。
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