文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
内饰方面,设计风格依旧很大众,不过档次感和视觉质感提升不少,主要就是体现在用料做工方面。以搪塑材质及钢琴烤漆面板错综组合,相比上一代更活跃。高配车型新一代ActiveInfoDisplay10.2英寸的仪表盘+8英寸的多媒体屏幕,角度倾向驾驶员一侧,支持苹果Carplay互联,最低配车型不具备多媒体屏幕,空调面板采用了触控按键,但在盲操便捷性有所打折;中低配车型配备传统的机械指针仪表盘。
动力方面,采用大众集团领先的TSI+DSG黄金动力组合,全系搭载EA2111.2TSI和1.4TSI高功率发动机,200TSI车型最大功率85kW(116PS)/5000-6000rpm,最大扭矩175N•m/1500-4500rpm,匹配5MT或7速DSG变速箱,280TSI车型最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩250N•m/1750-3000rpm,匹配7速DSG变速箱。
体验大空间生活方式?斯柯达速派对比速腾
144评论 2023-10-07
同门谁更“辣” 凌渡L对比速腾
450评论 2022-08-18
18年老捷达车主试新速腾 完事只说了一个字
193评论 2020-01-22
新丁与老将的对峙 大众速腾对比本田型格
81评论 2021-11-23
谁的实力更胜一筹? 新款速腾对比凌尚
32评论 2022-07-19
正在加载中...
海报生成中...
生成失败