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1.指示灯:平时开车时最常见的指示灯,如灯光信号灯、转向灯、停车灯等。其作用是提示车辆各种功能的状态;
2.警示灯:具有警示功能,如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般在驾驶员采取相应动作后警示灯就会熄灭,比如安全带指示灯,当我们系好安全带后就会熄灭;
3.故障指示灯:也是最重要的指示灯,如发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少亮,或者发动机启动时,会亮一会儿再熄灭。如果故障指示灯持续亮起并伴有警报声,则表明车辆出现故障或异常。
TC是牵引力控制系统,可以提高车辆的通过性。当ABS防抱死制动系统检测到部分车轮打滑时,会对打滑车轮进行制动,避免打滑车轮失去牵引力,使车辆在所有行驶工况下都能获得最佳牵引力。
在某些配置车型上,当发动机启动时,此灯会短暂亮起。如果系统工作正常,指示灯会熄灭。对于配备高组合仪表的车辆,此灯位于显示区域,当点火开关打开时,它可能不亮。短时间按下中控台上的按钮关闭牵引力控制系统时,此灯会带斜线亮起,此时如果牵引力过大,车轮可能会打滑。如果StabiliTrak电子稳定控制系统关闭,该灯也将点亮。为了安全驾驶,请保持这些辅助系统开启。
牵引力控制系统(TSC)也称为跟踪控制系统。当车辆通过积水、泥泞、积雪等不良路段,车轮打滑时,该灯就会亮起,因为车辆的ECU检测到车辆的牵引系统无法正常工作,四个车轮在地面上的摩擦力不够,所以会自动干预,控制车身的稳定性。
牵引力控制系统使用计算机检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度。汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮的速度差过大,计算机会立即判断驱动力过大,并发出指令信号,减少发动机的供油量和驱动力,从而降低驱动轮轮胎的滑移率。计算机通过方向盘角度传感器掌握驾驶员的转向意图,然后利用左右轮速传感器检测左右轮的速度差。从而判断汽车的转向程度是否与驾驶员的转向意图相同。如果检测到汽车转向不足(或转向过度),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,并发出减小驱动力的指令,从而实现驾驶员的转向意图。
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