自动驻车要不要挂空档

自动泊车不需要挂空挡。自动驻车功能并没有规定汽车只能处于空挡。保持在D档。自动泊车的英文名是AUTO HOLD。这个按钮一般位于汽车的中控台上，大部分车型位于电子手刹旁边。

默认情况下，自动保持功能不打开。如果要使用自动保持功能，需要司机手动开启。使用自动泊车功能后，每次踩下刹车让车停下来，车的仪表盘上会有一个指示灯。指示灯亮的时候，这个时候你可以松开刹车踏板，系统会自动帮我们完成刹车。

如果要解除自动驻车功能，只需轻踩刹车踏板，系统会自动解除。这个功能相对于经常在市区行驶的汽车来说非常方便。

如果不使用自动驻车功能，空挡可以用于自动挡汽车的短时驻车，空挡有利于汽车的离合器片。如果车停了，最好把车的档位推到P档，用车轮锁住档位，拉起汽车手刹或电子手刹，防止车打滑。

使用自动驻车功能时，如果等待时间较长，建议换到N挡。由于开启自动驻车时实际等待电源并没有完全切断，相当于一种半连接状态，所以变速器和制动器之间的相互拉扯会损坏一些车辆部件。所以在红灯时间长的情况下，为了保护环境，减少传动系统的磨损，最好直接将自动挡车辆挂入n档。还有一些车型在刹车和踩油门之后有一个动力分离的过程，或者在等红灯的时候自动停下来。比如射手座、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）等很多车型也是如此，所以换挡和不使用自动泊车功能没有太大区别。但从安全角度来说，换N挡可能是新手司机的一种保障行为，不会因为误踩油门而引发一系列的行驶事故。

自动泊车的优势：

1.遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停止后自动制动车轮，防止车辆打滑；

2.上坡起步时，系统会自动停止，防止向后滑行。启动后，系统会自动松开车轮，直行；

3.驻车锁止时，不需要拉手刹。此时系统会自动制动车轮，但仅限于部分车型。