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对于马自达3昂克赛拉来说,最大的亮点就是紧跟时代潮流的设计。马自达3昂克赛拉的运动2.0设计理念让它更加成熟优雅。全新风格的熏黑矩阵网,更具横向色调和流畅的车身线条设计,极简的尾灯造型,营造出简约的美感。
马自达3昂克赛拉这种内饰,把船往前推,把不必要的内饰元素再次砍掉,留下一个简单的让人只能专注于驾驶的内部空间。相比现款明显的区域分布,马自达3昂克赛拉的内饰更具一体性。
空间方面,前排依然给驾驶者良好的坐感和支撑,后排相比现款略有提升,这得益于其底盘结构的改变和轴距的加长。
马自达CX-3(查成交价|参配|优惠政策)的定位接近福特翼搏(查成交价|参配|优惠政策),这是一款基于两厢嘉年华(查成交价|参配|优惠政策)的小型SUV,而CX-3基于马自达2。CX-3也非常接近日产Juke(查成交价|参配|优惠政策),但CX-3被确定为该级别中最具机动性的车辆。
马自达CX-5(查成交价|参配|优惠政策)定位为紧凑型SUV。其长宽高分别为4555mm、1840mm、1710mm,轴距为1710mm,发动机、变速箱、车身、底盘均采用创驰蓝天技术,是创驰蓝天技术旗下的全新量产车。
它是马自达2长安马自达工厂的第一款产品。在这辆漂亮的车上,我们可以看到马自达家族的全新元素。就连刚刚在法兰克福车展亮相的新一代马自达6,也算是这种全新元素的延续和发展。
马自达CX-7(查成交价|参配|优惠政策)完美融合了跑车的操控性、豪华轿车的舒适性、SUV的通过性,最终将马自达CX-7定位为SportsCrossoverSUV。
马自达6wagon是一款中高级轿车车型,凭借不凡的外观和出色的操控性能,在2003年荣获中国年度王者称号,并一直保持着销量优先的趋势。凭借独特的底盘设计,马自达6wagon拥有强劲的动力输出性能。大量的新设计,车身结构更加紧凑,采用了刚架结构,为提升汽车的整体性能打下了坚实的基础。
马自达8是一款7座MPV。其长宽高分别为4868mm、1850mm、1685mm,轴距为2950mm。它的车身远远大于Prima和马自达5,是马自达最大的MPV。
马自达CX-9向上拉的前灯增加了一点锐气。虽然后尾灯也采用了细长的设计手法,但是硬朗感比前脸突出很多。梯形双镀铬排气管和20寸铝合金轮圈的应用,让这款车的运动多功能感立马释放出来。
两厢是把驾驶室和后备箱做成同一个车厢,发动机独立的一种布局。这种布局可以增加车内空间,相应的后备箱空间会减少,所以多用于小型车和紧凑型车。
马自达是一家日本汽车制造商,成立于1920年,总部位于日本广岛。1967年与汪克尔公司签订协议,获得转子发动机的生产权;从1987年开始,马自达汽车开始在美国工厂生产,其产品包括马自达系列汽车。
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