【太平洋汽车网 评测频道】如今产品爆炸性诞生的时代,想要在江湖上混出一席地位可不是容易事,除了绝对实力与名声之外,还要靠差异化路线。笔者把天籁、蒙迪欧、凯美瑞三台车放在一起或许会让大伙感到疑惑,但事实上这三台车代表着舒适、性价比、中庸三个方向,那么究竟谁才能在这个市场引领风骚,就让我们进一步探讨一下。
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本次对比的三车中,天籁为2013款2.5LXL领先版(售价:20.58万),蒙迪欧为2013款2.0L GTDi240旗舰型(售价:26.58万),凯美瑞为2012款 2.5G 豪华导航版(售价:22.58万)。这三台车在国内市场都算得上家喻户晓了,剩下悬念的无非就是设计师对其去定位及厂商诚意了。
● 外观:稳重是共性 风格各有特色
三车的外观仔细追究起来,其实都满符合中国消费者目前的审美观的,天籁在旧款风格不变的基础上加入了不少年轻化设计元素,至于蒙迪欧嘛,则是最近闹得沸沸扬扬的马丁前脸,相信一样可以捕获不少年轻人的眼球,至于凯美瑞则是秉承了中庸之道的精髓,让人很难挑出什么毛病,但也很难找到亮点。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
| 蒙迪欧 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
| 凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
作为目前主流的中级车,三车的尺寸差异并不是很大,其中长度最大的是日产天籁,而轴距最长则是福特蒙迪欧,至于宽度方面,蒙迪欧占据一定优势,其次则是天籁,最后则是凯美瑞。在高度方面三车差异甚小,天籁以10mm的优势领先。
整个车身配置方面来说,天籁与蒙迪欧的差别并不大,其中蒙迪欧在装饰性配置上要占据一定优势,但考虑到此次的天籁车型要比蒙迪欧便宜了6万元,完全可以忽略这方面的优势。至于凯美瑞,比起两位对手就要稍微逊色,没有配备泊车雷达确实有些说不过去。
三车的侧面设计都比较有意思,天籁是一副看起来宽大厚实,而又具备不少柔美曲线的造型,而蒙迪欧则是修长笔挺的流线型设计,俨然是衣服时尚帅气小伙的造型,凯美瑞则更像一名中庸保守人士,没有丝毫的张扬感。
在尾部,天籁依然主打柔美的曲线,新加入的锐利线条也让整体感觉年轻了不少,蒙迪欧主打的则是简洁刚毅的线条,简洁的线条非常帅气,很容易让年轻人喜爱,而凯美瑞依然走在中庸的路线。
轮胎方面,天籁与凯美瑞都选用了215mm宽度的轮胎,不过天籁轮毂尺寸为215/60 R16,凯美瑞的尺寸为215/55 R17。而蒙迪欧采用的轮毂是三车中最大的,尺寸为18寸,尺寸为235/45 R18。其中天籁、蒙迪欧、凯美瑞分别使用的轮胎是普利司通 ECOPIA、固特异 EfficentGrip、优科豪马 dB decibel E70。
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展开余下全文(1/4) ● 内饰:用料差异小 做工有出入 三车作为各自旗下的中级车主打产品,都没有玩什么特立独行的设计。虽然说风格有些中规中矩,但天籁与凯美瑞明显走的还是家用风格路线,而蒙迪欧则是和外形一样,走的是彻头彻尾的运动风格。 虽然内饰的布局各有特色,但是在材质与做工方面三车却有一定区别,天籁与蒙迪欧分别都采用了软性塑胶来覆盖中控台,相比之下天籁的中控台质地要更柔软一些。而凯美瑞则是采用了防真皮的材料装饰中控台,质地比其他两车要硬,但质感非常不错。然而做工方面,蒙迪欧比起天籁和凯美瑞要略微粗糙,但在可以接受的范围之内。 方向盘的尺寸三车并无太大差异,三车都采用了真皮方向盘,3点与9点位置均进行了人体工程学优化设计。而在方向盘快捷键方面,天籁的设计最为人性,成年人的拇指可以完全覆盖所有按钮,而凯美瑞与蒙迪欧,拇指覆盖的区域都较小,需要驾驶员手部脱离方向才可以操作。另外值得一提的是,天籁还提供了 大尺寸固定式换挡拨片。 仪表盘方面,蒙迪欧采用了液晶屏显示,在这个级别来说,算得上是比较奢侈的配置了。天籁则是采用了传统式仪表盘加彩色液晶屏的配置,液晶屏虽小,但也算“五脏俱全”,车辆信息清晰明了。相比之下,凯美瑞在这方面都略逊一筹了,只提供了单色液晶屏,但行车电脑信息提供还算全面。 多媒体系统上,三车都提供了彩色屏幕,带有AUX、USB/iPod等功能。但其中不同的是凯美瑞和蒙迪欧都才有导航系统,其中蒙迪欧的屏幕最大,集成的功能最多,但不同功能之间的切换并没有按钮操作来的直接。其中天籁为低配车型,没有配备导航是可以理解的,而且还有倒车可视还是比较厚道的。 天窗方面三车的差异并不是很大,其中凯美瑞在宽度方面最出色的,达到了77cm,天籁以72cm的成绩位居第二,而蒙迪欧则是以67cm细微的差距位居第三。在最大开度方面三车的差异并不大,均为35cm出头。 欢迎加入太平洋汽车网丽水购车咨询群: PCauto丽水团购报名群:216523711 欢迎加入太平洋汽车网丽水车友俱乐部群: PCauto丽水车友俱乐部群:330589364 ● 空间:天籁后排出色 储物三车相近 在对比空间之前,还是和以往一样来讲解一下座椅属性,但这次不同的是将会更加全面,除了座椅柔软度方面的讲解之外,文章还会对三部车的坐垫大小进行测量,让大伙更容易选择适合自己身材的车子。 三车的座椅造型区别并不大,调节方面均是采用了电动调节,其中天籁为6向座椅调节+2向电动腰托,蒙迪欧为6向座椅调节+4向电动腰托,凯美瑞则是6向座椅调节+手动腰托。在座椅长度方面,天籁占据优势,之后则是凯美瑞,最后才是蒙迪欧。 前排空间方面,天籁得益于车身较高的设计,在头部空间是三车中最为出色的,图中175cm的体验者在正常坐姿下,头部依然拥有一拳以上的距离。而蒙迪欧与凯美瑞的头部空间差异不大,均为别为一拳,但对于日常使用也是绰绰有余。 三车的后排座椅与前排座椅属性都几乎一致,天籁依然保持了舒适性方面的优势,值得一提的是蒙迪欧的后排座椅没有出现“短小“的情况,整体的舒适性与凯美瑞相同,比起天籁来说也只是稍差一些而已。 后排空间方面依然是天籁占据较大优势,175cm的体验者在正常坐姿下,头部拥有大约一拳的距离,腿部拥有两拳有余。蒙迪欧与凯美瑞的腿部空间差距并不大,但在头部空间方面,凯美瑞拥有四指的距离,而蒙迪欧则是三指的距离。 ● 储物空间: 随身储物空间方面天籁与蒙迪欧都占据优势,对于随身的钱包、停车卡、手机都有很好的放置空间,而凯美瑞则是稍有遗憾,中央储物格除了两个杯架之外,并没有安置钱包手机的地方,但有个好处就是整个中控台看起来非常整洁。 从官方给出的数据来看,天籁与蒙迪欧的行李箱是容积都为516升,而凯美瑞为504升。不过蒙迪欧后排座椅拥有能够4/6分折和放到等功能,大大拓展了后备箱的实用性,在这方面则明显要优于天籁和凯美瑞。 ● 小结 其实从设计的思路就可以看出三台车走的不同路线,天籁的设计师更注重的是家用舒适思想,所以天籁在外观、内饰、空间方面都有着柔美亲和宽敞的表现,而蒙迪欧则是更多在意运动时尚氛围感及品质质感,对于一些细节的设计的表现方式比较在意,但整体的做工依然比较粗糙。整体来说,蒙迪欧的表现是出色的,例如在尺寸、配置、储物方面都表现良好。凯美瑞则是注重中国人的中庸思想,例如在外观配置、内部配置、空间等等方面,凯美瑞都没有惊人的优势,同时也没有明显的劣势,但每个方面都给你一种还可以的感觉。 欢迎加入太平洋汽车网丽水购车咨询群: PCauto丽水团购报名群:216523711 欢迎加入太平洋汽车网丽水车友俱乐部群: PCauto丽水车友俱乐部群:330589364 欢迎加入太平洋汽车网丽水购车咨询群: PCauto丽水团购报名群:216523711 欢迎加入太平洋汽车网丽水车友俱乐部群: PCauto丽水车友俱乐部群:330589364
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