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1.第一台蒸汽机
1712年,英国人托马斯纽科门发明了蒸汽机,它不依靠人和动物做功,而是依靠机械。它被称为纽科门蒸汽机。1769年,詹姆斯瓦特与博尔顿合作发明了带冷凝器的蒸汽机。1774年11月,詹姆斯瓦特与博尔顿合作建造了一台真正的蒸汽机。
蒸汽机推动了机械工业乃至社会的发展,为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
2.蒸汽汽车的诞生。
1769年,法国人朱诺号制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆车名为“Cabole”,长7.32米,高2.2米,车架上放着一个像梨子一样的大锅炉,前轮直径1.28米,后轮直径1.50米。前进时,方向由前轮控制。每隔12 ~ 15分钟需要停车加热15分钟,运行速度3.5 ~ 3.9km/h,771年造了第二辆车,但没有真正跑起来。现在它在法国巴黎的国家美术馆展出。
朱牛的发明虽然失败了,但却是古代交通工具(由人、动物或船帆提供动力)和现代交通工具(由动力机械提供动力)的分水岭,具有划时代的意义。
1804年,特威迪克设计并制造了另一辆蒸汽汽车,它也在铁路上拉了10吨货物15.7公里。
1825年,英国人斯瓦迪加内特制造了一辆18座、时速19公里的蒸汽公共汽车,开始了世界上最早的公共汽车运营。
后来蒸汽机发展成为铁路车辆和船舶的外燃动力源。
3.柴油机的诞生
本茨的戴姆勒发明了汽油发动机。当时人们尝试用汽油做燃料,用其他燃料做燃料。1897年,德国人鲁道夫迪塞尔(1858 ~ 1913)试制成功第一台柴油机,柴油机从设想变成现实用了20年。柴油机是动力工程的又一伟大发明。柴油机的出现不仅为柴油找到了一席之地,而且比汽油更省油,动力更大,污染更少。是汽车的又一颗好“心”。鲁道夫迪塞尔的发明改变了整个世界。为了纪念他,人们把柴油机叫做柴油机。
4.内燃机汽车的诞生。
1885年10月,德国人卡尔本茨(1844 ~ 1929)研制成功世界上第一辆汽车,奠定了汽车设计的基础。1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明专利,同年11月2日专利局正式批准其发表。因此,1886年1月29日被公认为世界汽车的诞生日,而本茨的专利证书也成为世界上第一份汽车专利证书。
1884年,一个法国人,德博蒂维尔,用内燃机作为动力来源,做出了单缸内燃机的三轮汽车和双缸内燃机的四轮汽车。
早在第一辆汽车发明之前,很多相关的发明就已经出现了,如铅酸电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等。所以汽车是很多发明或技术的综合应用。
1879年,德国工程师卡尔本茨首次成功实验了二冲程实验发动机。1883年,本茨创建了“本茨公司和本茨莱茵发动机厂”。1885年,他在曼海姆制造了第一辆本茨专利发动机汽车。
本茨的汽车是一辆三轮汽车,配有0.9马力的二冲程单缸汽油发动机。这款车有现代车的一些特点,火花点火,水冷循环,钢管车架,钢板弹簧悬挂,后轮驱动,前轮转向,刹把。但这款车的性能并不完美,运行速度、载重量、爬坡性能都不尽如人意,行驶中经常抛锚。
但这款车的巨大贡献不在于性能,而在于理念的改变,即自动实现和内燃机的使用。因为这种车可以自己行走,所以人们用希腊语中的“auto”和拉丁语中的“Mobile”这两个复合词来解释这种类型的车,这就是“Automobile”一词的由来。
本茨的第一辆三轮汽车是世界上最早的汽车原型,收藏在德国本茨汽车博物馆。
5.戈特利布戴姆勒的四轮车
1881年,戴姆勒与威廉迈巴赫(查成交价|参配|优惠政策)合作,开办了当时第一家所谓的汽车工厂。1883年8月15日,戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年底,戴姆勒对马车进行了改装,增加了转向和传动装置,安装了功率为1.1千瓦的四轮内燃机,速度达到了14.4公里/小时。
1885年,德国人戈特利布戴姆勒(1843 ~ 1900)发明了第一辆四轮汽车。
本茨和戴姆勒被公认为内燃机驱动的现代汽车的发明者。本茨和戴姆勒的发明成为汽车发展史上最重要的里程碑,因此被世人称为“汽车之父”。
6.汽车史上第一次大规模生产。
1896年,福特生产了第一辆汽车。量产的成功不仅让T型车成为历史上最普通的汽车,也让家用车神话成真。福特的流水线生产方式的成功,不仅大大降低了汽车成本,扩大了汽车生产规模,造就了庞大的汽车工业,而且使当时世界上大部分的汽车生产从欧洲转移到了美国。
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