多面好手 京郊体验一汽-大众速腾家族车型

● 放肆跑：速腾家族轮番攻山路

填饱肚子，休息片刻之后，车队继续往目的地进发。从六渡桥开始，越往前走，越有在群山中穿行的感觉。

作为头车的速腾GLI显然早就闲不住了，在窄路上遇上慢驶的车辆，只要确认前方安全，GLI便第一时间超车，将车队的行进速度维持住。看样子，前面的山路将是GLI放肆跑的乐园。

这段山路为双向两车道，路况极佳，而且行经的车辆极少，我们倒是需要提防山坡上不时掉下的碎石子。这段山路最有名的路段当属“七层发卡弯”，这也是本次试驾体验的精华所在。

发卡弯的第七层是一段比较平坦的路面，视野也很开阔，可以作为中途休息观景之地。意犹未尽的我们决定轮番体验速腾家族跑山路的功力。虽然山路狭窄，但山路上有不少向外突出的观景台，正好可以作为车辆掉头的地点，我们也就能放心跑山路，而不至于找不到掉头的地方无法往回走了。

一路上驾驶速腾蓝驱版的我，当然是第一时间抢来GLI的钥匙，赶紧开溜。与温柔的蓝驱版相比，GLI可谓“激情十足”，性格像极了它的“钢炮兄弟”高尔夫GTI。

6速DSG双离合变速箱在GLI身上体现了不错的功力，升降挡的反应毫不含糊，再配合清晰的转向和稳定的车身控制，在发卡弯中放肆地跑，简直就是一种享受！

如果你想了解更多速腾GLI的内容，请点击以下链接浏览评测文章：

开着GLI放肆地在山路上跑了一个来回之后，我极不情愿地交出GLI的钥匙，然后换来了钥匙样式一模一样的速腾2014款的车钥匙。

老实说，和刚刚体验过的GLI相比，普通版这种平稳的感觉，心理落差实在是太大了，让人有些不爽。但是，冷静下来想想，刚刚开GLI攻山路的过程，其实是一种冒险，万一对车辆失去控制，后果不堪设想。

速腾蓝驱版在山路上的驾驶感觉和普通版十分相似，毕竟两款车搭载的动力系统和传动系统都是一样的，区别只在于蓝驱版身上独有的发动机启停技术和制动能量回收等环保技术，动力并没有打折。

● 结束体验：速腾蓝驱版带来的油耗惊喜

下午的山路体验只有短短的两个小时，才刚上瘾便要回程了，感觉肯定是意犹未尽。我继续选择速腾蓝驱版作为我的座驾。车队沿着原路返回，在进入六环之后，每辆车便各自回程，奔往京城各处。我的目的地是在东四环外的十里堡北里，最近的路线就是进入西三环，经南三环和东三环转入京通快速路，再进入东四环驶往目的地，路程大约35公里。不过，此时正好是北京的晚高峰时段，交通状况不容乐观，逆时针跑环路的我能否躲避拥堵？天知道！

三环上的车流量并没有预想中那么吓人，跑得还算顺利。但是，当我从东三环驶出转入东四环之前，便遇上了拥堵，而且是堵得结结实实。好不容易动了，也是走走停停。磨蹭了半个多小时，总算是到达目的地了。

总结：难得在北京遇上这么舒爽的时节，也难得有机会开着同一个车系家族中不同性格的成员体验刺激的盘山公路。此次速腾家族成员全部出动，让三种不同性格的速腾一起亮相：代表低调品质生活的速腾2014款、代表激情运动生活的速腾GLI、代表环保低耗生活的速腾蓝驱版。三种颜色，三种不同的性格，对于喜欢速腾的人来说，总有一款能对上眼。

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2速腾家族轮番进攻盘山公路！回顶部

● 放肆跑：速腾家族轮番攻山路

填饱肚子，休息片刻之后，车队继续往目的地进发。从六渡桥开始，越往前走，越有在群山中穿行的感觉。

作为头车的速腾GLI显然早就闲不住了，在窄路上遇上慢驶的车辆，只要确认前方安全，GLI便第一时间超车，将车队的行进速度维持住。看样子，前面的山路将是GLI放肆跑的乐园。

这段山路为双向两车道，路况极佳，而且行经的车辆极少，我们倒是需要提防山坡上不时掉下的碎石子。这段山路最有名的路段当属“七层发卡弯”，这也是本次试驾体验的精华所在。

发卡弯的第七层是一段比较平坦的路面，视野也很开阔，可以作为中途休息观景之地。意犹未尽的我们决定轮番体验速腾家族跑山路的功力。虽然山路狭窄，但山路上有不少向外突出的观景台，正好可以作为车辆掉头的地点，我们也就能放心跑山路，而不至于找不到掉头的地方无法往回走了。

一路上驾驶速腾蓝驱版的我，当然是第一时间抢来GLI的钥匙，赶紧开溜。与温柔的蓝驱版相比，GLI可谓“激情十足”，性格像极了它的“钢炮兄弟”高尔夫GTI。

6速DSG双离合变速箱在GLI身上体现了不错的功力，升降挡的反应毫不含糊，再配合清晰的转向和稳定的车身控制，在发卡弯中放肆地跑，简直就是一种享受！

如果你想了解更多速腾GLI的内容，请点击以下链接浏览评测文章：

开着GLI放肆地在山路上跑了一个来回之后，我极不情愿地交出GLI的钥匙，然后换来了钥匙样式一模一样的速腾2014款的车钥匙。

老实说，和刚刚体验过的GLI相比，普通版这种平稳的感觉，心理落差实在是太大了，让人有些不爽。但是，冷静下来想想，刚刚开GLI攻山路的过程，其实是一种冒险，万一对车辆失去控制，后果不堪设想。

速腾蓝驱版在山路上的驾驶感觉和普通版十分相似，毕竟两款车搭载的动力系统和传动系统都是一样的，区别只在于蓝驱版身上独有的发动机启停技术和制动能量回收等环保技术，动力并没有打折。

● 结束体验：速腾蓝驱版带来的油耗惊喜

下午的山路体验只有短短的两个小时，才刚上瘾便要回程了，感觉肯定是意犹未尽。我继续选择速腾蓝驱版作为我的座驾。车队沿着原路返回，在进入六环之后，每辆车便各自回程，奔往京城各处。我的目的地是在东四环外的十里堡北里，最近的路线就是进入西三环，经南三环和东三环转入京通快速路，再进入东四环驶往目的地，路程大约35公里。不过，此时正好是北京的晚高峰时段，交通状况不容乐观，逆时针跑环路的我能否躲避拥堵？天知道！

三环上的车流量并没有预想中那么吓人，跑得还算顺利。但是，当我从东三环驶出转入东四环之前，便遇上了拥堵，而且是堵得结结实实。好不容易动了，也是走走停停。磨蹭了半个多小时，总算是到达目的地了。

总结：难得在北京遇上这么舒爽的时节，也难得有机会开着同一个车系家族中不同性格的成员体验刺激的盘山公路。此次速腾家族成员全部出动，让三种不同性格的速腾一起亮相：代表低调品质生活的速腾2014款、代表激情运动生活的速腾GLI、代表环保低耗生活的速腾蓝驱版。三种颜色，三种不同的性格，对于喜欢速腾的人来说，总有一款能对上眼。

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	速腾 2013款 2.0TSI GLI	速腾 2014款 1.4TSI 蓝驱版	速腾 2014款 1.4TSI DSG 豪华型
官方价：	22.58万	16.98万	16.78万
厂商：	一汽-大众	一汽-大众	一汽-大众
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2013-04	2013-09	2013-09
发动机：	2.0T L4	1.4T L4	1.4T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	200	131	131
最大扭矩(N·m)：	280	220	220
变速箱：	6挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4644×1778×1482	4644×1778×1482	4644×1778×1482
轴距(mm)：	2651	2651	2651
最高车速(km/h)：	235	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	7.1	9.8	9.8
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8	5.9	6.4
整车质保：	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4644	4644	4644
宽度(mm)：	1778	1778	1778
高度(mm)：	1482	1482	1482
轴距(mm)：	2651	2651	2651
前轮距(mm)：	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	123	108	108
车重(kg)：	1455	1380	1380
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	55	55	55
行李厢容积(L)：	510	510	510
发动机型号：	EA888	EA111	EA111
排量(mL)：	1984	1390	1390
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	200	131	131
最大功率(kW)：	147	96	96
最大功率转速(rpm)：	5100-6000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	280	220	220
最大扭矩转速(rpm)：	1700-5000	1750-3500	1750-3500
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	9.6	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	82.5	76.5	76.5
行程(mm)：	92.8	75.6	75.6
发动机特有技术：	可变相位	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	97号	93号	93号
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁
排放标准：	国V	国IV(京V)	国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW)：	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
简称：	6挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
挡位个数：	6	7	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	加强四连杆式独立悬架	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	225/45 R17	195/65 R15	205/55 R16
后轮胎规格：	225/45 R17	195/65 R15	205/55 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	123	108	108
最小转弯半径(m)：	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	-	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	-	-
后排头部气囊(气帘)：	●	-	-
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	○
无钥匙进入系统：	-	-	-
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	○	●
全景天窗：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	-	-
方向盘加热：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	●	●	●
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	-	-	○
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	○	●
运动风格座椅：	●	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前排座椅加热：	●	○	○
后排座椅加热：	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-
氙气大灯：	●	-	-
LED大灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	-	-
随动转向大灯(AFS)：	●	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	●	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	-	-
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	●	-	-
GPS导航系统：	○	-	○
车载信息服务：	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	○
人机交互系统：	-	-	-
内置硬盘：	○	-	○
蓝牙/车载电话：	●	-	○
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	-	-	●
多碟CD系统：	●	●	-
单碟DVD：	○	-	○
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器数量：	8	8	8
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	●	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
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