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现代人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是奇骏(查成交价|车型详解)和锐际。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 奇骏 | 锐际 | |
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE | |
所属品牌 | 日产 | 福特 | |
官方指导价 | 21.29 万 | 21.88 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 21.29万元,锐际(查成交价|车型详解) 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 21.88万元,两者间的差价为0.59万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE | |
车长 | 4681 | 4585 | |
车宽 | 1840 | 1882 | |
车高 | 1730 | 1688 | |
轴距 | 2706 | 2710 |
奇骏长宽高为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,锐际长宽高是4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,奇骏的车身长度、高度方面略有优势,而锐际在宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 奇骏 | 锐际 | |
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统,奇骏多了道路交通标识识别。舒适配置方面,奇骏多了陡坡缓降、主动降噪,锐际多了倒车影像、全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但锐际的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 奇骏 | 锐际 | |
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 204 | 248 | |
发动机最大功率(kW) | 150.0 | 182.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 300.0 | 393.0 | |
变速箱 | 无级变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,奇骏配备了1.5T L3发动机,发动机最大功率为204马力,峰值扭矩300牛·米。锐际配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为248马力,峰值扭矩是393牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然锐际稍高,但它的综合性价比并不差。奇骏的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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