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在前段时间的国庆中秋双节假期中,不知大家是否来过一场说走就走的自驾游?其实只要有假期,不少现代人都喜欢远离都市的繁闹,摆脱日常的“机械模式”工作,跟家人们来一场愉快的自驾游,让生活显得不那么地单调枯燥。
显然,拥有一辆实用且性能强的SUV是自驾游最好的选择,而来自福特的锐际(查成交价|车型详解),便是这次驰骋于山水间惬意休闲的男主角。锐际是福特最近几年难得的重磅新车,定位为紧凑型SUV的它面临着不少压力,所以作为福特在中国市场最为看好的车型,它是否能给到消费者足够的惊喜呢?下面便来看看。
有趣的是,在本次短短的试驾体验活动中,恰好碰上“双蕉”组合的袁启聪和钟鸿飞两位KOL一同来体验福特锐际的魅力。另外,两位KOL在活动期间也将会进行一场“5公里竞速比拼”,涉及到海陆空三种竞速方式,你会看好谁能获得最后的比赛胜利呢?
介绍完三位“5公里竞速比拼”的三位挑战者,比赛便正式打响了。在陆地上跑的福特锐际,将会经过高速、山路以及越野等充满挑战的路段,考验的是车辆动力操控以及四驱系统的性能,虽说“双蕉组合”拥有多年的默契,但最后鹿死谁手还真说不好。
其实别看5公里的路程很短,对于滑翔伞、摩托艇还是福特锐际来说,以最快速度抵达终点都颇为不易。前两者都需要“看天吃饭”,风向风力可以是驱动力,也可以是阻力,虽然福特锐际不受天气因素影响,但它也将会面对不少困难,蜿蜒的山路考验着它的操控性能,非铺装路面则考验四驱系统,所以在高速路段的领先,并不能掉以轻心。
随后,竞速比赛不经意地来到末段赛程,福特锐际将驶入一段越野路面,需要考验的是它随机应变的能力。而在日常的自驾游中,车辆需要提供畅汗淋漓的驾驶体验外,保证行车安全也是非常重要的一点,所以拥有一套靠谱的四驱系统能大大提升车辆的脱困能力。
与福特锐际短短5公里路程的接触,便让我想起了刚迷上汽车的初中时代,那时候就渴望着拥有驾照,驾驶一辆讲求操控的车辆去跑山玩耍,而直到高中毕业后才如愿如偿地考到驾驶证,摆脱“N年”键盘车神的身份正式步入“秋名山车神”的成名之路。所以从驾驶第一辆车到现在试驾过无数辆新车,对汽车的动力性能要求就没降低过标准。显然,在这次试驾体验的活动中,福特锐际颇为抢眼的表现就满足了我对它的预期。
福特锐际能最终赢下比赛,凭借的还是自身实力在线,尤其是在动力系统方面,2.0T+8AT的动力组合同级少有,提供非常充沛的动力输出,每次深踩油门都能给予明显的推背感。另外,在蜿蜒山路赛段中,福特锐际更是利用灵活的操控去应对各种急弯,展现出不俗的操控性能,而在最后的越野路段中,智能适时四驱帮助车辆迅速通过,并保证了人车安全,最终让“双蕉组合”尝到比赛胜利的甜头。
“5公里竞速比拼”结束后,“双蕉组合”便跟大家回到大本营再次细细地品味一下福特锐际的魅力,看看它在外观、配置以及空间等方面,是否能胜任高性价比城市SUV这个称号。
其实远离城市的喧哗,静静地跟自己爱车呆在一起,才真正有闲时来欣赏它靓丽的外表,再一次地肯定自己符合潮流的审美。所以首次遇见福特锐际,会发现它与其他美系SUV略显不同,车身外形并没有过多硬朗的线条,水滴式的造型设计给人留下深刻印象,在外形方面确实男女老少通杀。
作为懂车懂生活的老司机,自驾游是一种享受,又怎能缺少得了一款坐起来足够舒服的代步座驾呢?福特锐际虽然是一款紧凑型SUV,但在乘坐空间体验上丝毫不含糊。另外,自驾途中难免略显无聊,若能与车辆有所互动,这会让路程变得更加有趣,所以福特锐际的SYNC+智能互联系统就显得颇为重要了。
尽管只有短短的5公里与福特锐际相处,但它在紧张刺激的竞速比赛中依旧能给予非常棒的用车体验,独傲同级的动力输出最让人留下深刻印象。在这次的试驾体验活动中,驾驶着福特锐际每深踩一次油门就仿佛释放一次压力,它的存在超乎了车本身的代步通勤功能,完全可以把它当作是一位出行伴侣,一起欣赏祖国大好风光,感受自驾游带来的无穷乐趣。
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