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中大型SUV领域近两年遍布了许多新车,其中包含了新能源车型,福特探险者(查成交价|参配|优惠政策)绝对算得上这个级别的老将,但老款车型的外观到内饰似乎不太占优势;中期换代探险者已经上市,小编觉得变化巨大,这次是否能打赢同级别车型呢?
中期改款由外之内的变化,换掉了“老气横秋”的中网,使用短条镀铬进行布置,以往大家对这台车的认知是从美国电影里的警车开始,全黑化车身非常炫酷;全系最顶配ST-Line版车型接近于那种感觉,黑色蜂窝状中网配运动套件。
车身长宽高尺寸分别为5063/2004/1778mm,轴距3025mm,相比同级别车型车身尺寸更占优势,除顶配外,其余车型均标配20英寸轮毂,尺寸略微偏小,21英寸视觉效果最佳。
车尾设计很成功,在原有尾灯基础上中间增加短状灯带,形成半贯穿的效果,下方带有硕大的双出排气口,提升了运动氛围。不过整车还是以沉稳风格为主,因为面向的用户年轻奶爸居多,不需要太多花哨的设计。
因为在同级别新能源车型也有不少,它们的内饰科技感非常强,所以给了福特这种传统汽油车品牌不小的压力。内饰焕然一新,中控屏达到27英寸,屏幕分辨率极高,科技感的营造十分到位。
储物空间是我很看重的一点,比如理想ONE(查成交价|参配|优惠政策)的前排我吐槽过太多次,基本没有空间;探险者T字区前方为手机无线充电板,是一个较深的储物格改造而成,后面有两个杯架,门板上也有很充裕的杯架,总体来说很不错。
配置方面,标配配置有主动安全配置、倒车雷达和影像、自适应巡航、L2级辅助驾驶、自适应远近光、全自动LED大灯、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷及三区空调等,实用性配置比较齐全。
还应该把360度全景影像和前方雷达进行标配,这么大的车身盲区比较多,作为辅助配件可以给到驾驶员不小的帮助。
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