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2016款 2.0T 昂科威自动版购车手册 | |||
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随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款昂科威(查成交价|车型详解)的实力如何。
昂科威前脸给人一种非常精巧的感觉,搭配直瀑式中网,看起来相当诱人。
昂科威车尾给人一种非常精致的感觉,并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。
昂科威内饰呈现出端庄的设计风格,并辅以银色饰条,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
昂科威配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,工信部综合油耗8.8L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,昂科威的车尾看起来颇具大气的感觉,整体呈现出利落、得体的风格。同时,昂科威标配了防紫外线玻璃、温度分区控制、自动泊车入位、自适应巡航、倒车影像、电动后备厢、无钥匙启动系统等配置。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
昂科威 2016款 28T 四驱全能旗舰型底盘高吗,让我们来看看广大车主对2016款 28T 四驱全能旗舰型针对动力底盘的看法吧:网友@jsyt说道:“起步加速:车子起步还算快,稍微加点油,速度就快了,市区里开的多了,动力也足了,人少的时候,还能开到三环。”
网友@jsyt说道:“虽然这辆车看起来很大,但是开起来却并不困难,可能是因为我经常开车,所以开起来并不是很难,毕竟是新手,可能要花上几天的时间。”
网友@ibaijiale说道:“方向盘是多功能方向盘,左边是定速巡航,右边是音乐,控制音量等等,控制方向盘不需要太大的力气,轻轻一打方向,车子就能保持同步,没有卡顿,底盘还算稳定,通过减速带也不会有太大的颠簸,还有前方碰撞预警,侧向盲区预警,车道保持和偏离系统,开起来很放心~”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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