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2012款 3.0L 凯迪拉克SRX自动版购车手册 | |||
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价57.8万元的车型,凯迪拉克SRX(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
凯迪拉克SRX车头呈现出高贵的设计风格,整体看起来档次感十足。
凯迪拉克SRX车尾看起来颇具端庄的感觉,尾灯呈现出精细的设计风格,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
凯迪拉克SRX内饰整体看上去比较精细,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
凯迪拉克SRX配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率271马力,峰值扭矩302牛·米,工信部综合油耗11.5L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,凯迪拉克SRX的车头造型很精致,整体看上去非常清爽。凯迪拉克SRX的车尾采用大气的造型设计,设计没有特别个性张扬,这在一部分消费者眼中也是一大优点。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2012款 凯迪拉克SRX 5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2012款 3.0L 旗舰型针对动力底盘的看法吧:网友@kankanwod说道:“舍得给油的话,动力表现还不错,毕竟2吨多的车重。跑高速感觉特别好,加速也很快。”
网友@qwb-wwb说道:“对于动力来说,不深踩油门,动力来的很慢,踩了油耗就上去了,很纠结的问题。毕竟车身重量摆在哪里,3.0也算足够了,这车的动力只能怎么说:动力来至于你的脚力.”
网友@塞日t6yhgfd说道:“方向盘的转向阻力较大,路感被18寸的厚重轮胎过滤掉不少,过弯侧倾在合理范围内。但235的胎宽以及相对硕大的车身给频繁激烈驾驶带来不少遗憾。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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