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2017款 2.0T 凯迪拉克CT6自动版购车手册 | |||
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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款凯迪拉克CT6(查成交价|车型详解)的实力如何。
凯迪拉克CT6车头呈现出精美的设计风格,看起来相当诱人,加上黑色饰物,十分亮眼。
凯迪拉克CT6车尾看上去颇具高贵的感觉,并辅以银色饰条。尾灯呈现出精美的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。
凯迪拉克CT6内饰给人一种十分高贵的感觉,并饰以银色饰条,高级感非常明显,符合其自身的定位。
凯迪拉克CT6配备2.0T L4发动机,发动机最大功率276马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗8L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,接下来看下配置,凯迪拉克CT6标配了前排头部气囊、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、主动降噪、并线辅助、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、发动机启停技术、GPS导航系统等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。凯迪拉克CT6的车头比较大气,给人一种稳重大方的感觉。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
自动版 凯迪拉克CT6底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2017款 28T 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@sonicxx说道:“操控手感是比较轻松的,所以基本上是上手就会开,没有任何太大的难度。”
网友@uuwyf说道:“虽然车身比较长,但是操控是挺平顺的,这台车方向盘比较轻盈,算是我开过的车里最顺手的,开车超车时轻轻一拨变道就完成,不会拖泥带水,顿挫感基本没有,中控电子档杆灵敏度很高,换挡比较轻松到位,也是因为车身比较长,在拐弯和进入小区之后的路况需要特别留心踩刹车,这车在不刹车的情况下速度还是比较快的,反应很灵敏。”
网友@yikao8888说道:“我现在觉得这样车子它有很多的优势,当然其中最主要的还是我目前跑高速呀,跑市区不同的路段的那种感受,还是会觉得这辆车子有一个好的爆发力,有一个强劲的发动机,这一点真的很重要,包括我也是市区里面开车开的越来越多,更加欣赏这一点。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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