2016款 经典版 2.0T 柴油 手动两驱精英型 哈弗H5配置高吗 哈弗H5购车手册

不得不说现在的新车型配置越来越五花八门了，隔三岔五就有自己没听过的配置名称出现，有时候真是让人挑花了眼。但是这并不是什么坏事，因为对于消费者而言，买车本来就是为了出行的时候更加安全舒适，因此配置自然越丰富越好。作为一款指导价11.48万元的车型，哈弗H5（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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哈弗H5内饰看起来十分质朴，视觉上非常干净素雅。

哈弗H5方向盘采用皮质材质，看上去还不错。

哈弗H5中控屏尺寸为7英寸，并配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

这款车标配了上坡辅助、倒车影像、刹车辅助等多项配置，配置达到了同级别主流水准。

这款车采用了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

最后来做个总结，功能配置方面，哈弗H5配备了刹车辅助、上坡辅助、倒车影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、牵引力控制、陡坡缓降等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。哈弗H5的大灯远近光灯均为卤素光源，给人一种清新干净的感觉。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2016款 经典版 2.0T 柴油 手动两驱精英型 哈弗H5配置高吗，让我们来看看广大车主对2016款 经典版 2.0T 柴油 手动两驱精英型针对内部配置的看法吧：网友@yl1312说道：“车辆在低速应付细碎的小颠簸处理的还可以，中高速就难了，厂家的这套悬挂系统也出于成本考虑还是很不错的，只是中高速遇见大颠簸，车内有异响。本身非承载车身舒适性就没法和轿车相比了。座椅偏硬，基本没有什么路感，转向指向模糊，路面的颠簸都先通过屁裤传递给驾驶员。视野非常好，A柱是个问题。”

网友@ff0117说道：“过减震带时，怎一个颠字了得！不过这车跑长途还是很舒服的。车速低时，发动机噪音有点大，特别是开了空调噪音更大。不过一旦到了60以上，发动机噪音反而不明显了，主要是风噪。（乘坐过马六，低速时非常安静，高速时的噪音感觉比我的H5大多了，感觉地板象纸糊的一样，下面的声音直接往上传啊）。另外，还有个很有意思的事，我自己开车时，总觉得车子噪音大。但是如果别人开，我当乘客，却觉得很安静。可能是自己开时就对发动机的声音比较敏感吧。”

网友@逍遥之客说道：“回来后特地去周边的破路跑了一趟。当经过那些因为路面年久失修的一个一个的坑时，坐在车里感觉非常稳定，比周边的那些小车表现强不少；毕竟这是一款具有越野性质的SUV。过减速坎也感觉不到太大的颠簸。只是车内的空间还是有些小，这使得乘坐舒适性的感觉略有降低；再有就是驾驶座椅只能按照前后调节，没有上下升降调节，如果是长途驾驶的话可能会有些辛苦的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）