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汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品,无论是平日代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以怎样挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是ID.4 X(查成交价|车型详解)和阿图柯AIRTREK。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | 阿图柯AIRTREK | |
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2022款 硬核版 | |
所属品牌 | 大众 | 三菱 | |
官方指导价 | 26.89 万 | 22.98 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 X 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 26.89万元,阿图柯AIRTREK(查成交价|车型详解) 2022款 硬核版 22.98万元,两者间的差价为3.91万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2022款 硬核版 | |
车长 | 4612 | 4630 | |
车宽 | 1852 | 1920 | |
车高 | 1640 | 1728 | |
轴距 | 2765 | 2830 |
ID.4 X长宽高为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,阿图柯AIRTREK长宽高是4630/1920/1728mm,轴距是2830mm,阿图柯AIRTREK在车身尺寸方面表现比ID.4 X要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | 阿图柯AIRTREK | |
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2022款 硬核版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统,ID.4 X多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶、并线辅助、道路交通标识识别,阿图柯AIRTREK多了胎压显示。舒适配置方面,ID.4 X多了全速域自适应巡航、不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示、30色车内氛围灯,阿图柯AIRTREK多了陡坡缓降、32色车内氛围灯、负离子发生器。从整体配置上来看,ID.4 X要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | 阿图柯AIRTREK | |
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2022款 硬核版 | |
工信部纯电续航(KM) | 520.0 | 520.0 | |
驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 313 | 224 | |
电动机总功率(kW) | 230.0 | 165.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 460 | 350 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套纯电动系统。ID.4 X配备了前交流异步、后永磁同步电动机,电动机总马力313马力,总扭矩460牛·米。阿图柯AIRTREK配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力224马力,总扭矩350牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然ID.4 X要贵一些,但它的综合性价比并不差。阿图柯AIRTREK的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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