2011款 1.6L AT 豪华型 中华H530底盘怎么样 中华H530购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款紧凑型车，中华H530（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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中华H530前脸呈现出朴素的设计风格，加上双肾式格栅，使车头风格走了简明路线。

中华H530车尾呈现出内敛的设计风格，加上简约的尾灯，看起来比较协调美观。

中华H530内饰给人一种非常典雅的感觉，并辅以银色饰条，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

中华H530配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率118马力，峰值扭矩151牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，中华H530的车侧彰显了素雅的气质，看起来既简约又美观。中华H530的车头简约十足，给人一种简洁明快的感觉。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2011款 1.6L AT 豪华型 中华H530底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 1.6L AT 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@shangdi26说道：“后悬挂是扭力梁能做到530这样的操控已经让人非常的满意了，悬挂整体偏硬，在转弯时对于车身的支撑性不错，方向盘对于路感的反馈也很灵敏，方向盘比较轻，驾驶起来比较舒适。但是在过减速带的时候，振动还是会通过底盘传到座椅，再传到人身上，感觉有些硬啊。在东北有ASR系统真不错，最适合雪天行驶，起步不打滑。还有就是万力的轮胎真心的不行，有钱就换换吧。刹车辅助也挺好，一点刹车就有。”

网友@fghjklhuj说道：“爱车提回来后，我的一些老司机朋友个个都试了试，转向清晰，指向精准，开上没有什么怪的感觉。和爱玩车车的朋友学了学漂移，虽然没怎么学会，个人感觉操控还是很顺手的。”

网友@宇杰79说道：“操控性相当好”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）