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威驰(查成交价|参配|优惠政策)一直是一汽丰田的排头兵,2002年它作为品牌第一款车型被投放到市场,它也是丰田专门为中国市场设计的一款车。威驰和威驰FS(查成交价|参配|优惠政策)都是一汽丰田的车型,威驰FS是两厢车,威驰是三厢车。全系都有车辆稳定系统,启停技术省油质量好。那么,威驰和威驰FS哪个好?我们就来看看吧。威驰和威驰FS哪个好
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,相应的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。
威驰FS车身造型饱满圆润,但不失运动感。厂商指导价6.98-10.98万,车身尺寸长宽高分别为4140x1700x1495mm,轴距为2550mm,内部空间还是很有保障的。内饰采用家族式设计,中控台简洁实用而又美观,配置丰富,包括LED头灯,无钥匙进入,空气净化器,启停系统,感应雨刷,日间行车灯,无钥匙启动,上坡辅助等。动力方面,威驰FS搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机,最大功率79kW,峰值扭矩140Nm,传动系统匹配CVT无级变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。燃油方面,威驰FS可加注92号汽油,吃粗粮,不挑食,这一点很好。百公里综合油耗为5.4L,也就是说,一次性加满之后可以行驶778公里左右。
威驰和威驰FS哪个好?威驰的操控性一般,路感比较模糊,这是由于转向机偏重于舒适性的缘故,在弯道中,威驰的车身晃动和侧倾较大。一汽丰田威驰FS
在上市后,威驰FS面临的对手可真不少,除了同胞YARiS L 致炫(查成交价|参配|优惠政策),还有POLO、飞度(查成交价|参配|优惠政策)等。另外,我们可以看到近期(2月14日)悦纳RV(查成交价|参配|优惠政策)也加入这块细分市场的争夺中。当然,许多中国品牌的小型两厢车同样极具竞争力,因此威驰FS肩上的压力可真不小。从设计上来看,威驰FS没有极具颠覆性的变化,它的设计思路非常明确,那就是延续家族风格的基础上,最大程度地体现与威驰的差异。它的前脸还是保持着标准的三厢车模样,前格栅在换成蜂窝状设计后,的确带来不一样的视觉效果。据厂商介绍,威驰FS未来会把消费主力瞄准女生,如果这样的话,我倒觉得威驰FS少了点柔和之气。
威驰FS根据版本提供了多种轮圈样式和尺寸,其中中低配版本配备了14英寸或者15英寸的钢制轮圈,只有高配版本才配备15英寸的铝合金轮圈。至于制动器类型方面,威驰FS采用的是前通风盘式和后鼓式的搭配,这个级别相近价位的合资车型也大多是这个水准。细节方面,和三厢版一样,为了达到更好的节能降噪效果,它在空气动力学上下了一些工夫,例如后视镜以及尾灯处都有扰流片。还有车顶采用的是类似帆船底部的凹陷设计,用以降低阻力。 内饰配色仍然是黑色以及象牙色这两种传统方案。做工方面,车内各种结合处都把控得比较细致,凡是看得到的地方都做得挺好,保持了丰田的水准。
相信对于购买这种两厢小型车,日常对后备厢的使用要求都不会特别高。一汽丰田威驰FS这款车,家庭用是很不错的。
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