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2018款 混动 雅阁自动版购车手册 | |||
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同级对比 | 2018款 雅阁同级竞品 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2018款 雅阁最新优惠 | 获取底价 |
随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你想买一辆中型车,那可以了解下今天介绍的雅阁(查成交价|车型详解)。
雅阁前脸给人一种十分简洁流畅的感觉,配合单幅式中网,赋予该车协调、顺滑之美。
雅阁车尾呈现出新潮的设计风格,配合青春的尾灯,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。
雅阁内饰呈现出新潮的设计风格,和该车定位相符合。同时,这款车新潮的内饰还饰以银色饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
雅阁搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率146马力,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率184马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部综合油耗4.2L/100km。
该车匹配电子无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
最后来做个总结,雅阁搭载的为可开启式全景天窗,显著改善了车内通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。雅阁的内饰展现出了运动的视觉效果,和该车定位相符合。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国V动力怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@baolai1980说道:“稳定的方向,清晰的指向,扎实的底盘,精准的方向盘!”
网友@MG山人说道:“操控性方面,方向盘比较轻,变道也比较舒服,底盘也比较硬,在烂路上还是有点颠簸,不过过弯的时候支撑比较强,总体来说还算满意,等过了一段时间,轮胎磨损的差不多了,换一个好一点的轮胎,开起来会舒服一些。”
网友@boluolili说道:“1.5 T虽然看起来很小,但本田是做发动机起家的。现在的1.5 T发动机,在各种高科技的加持下,丝毫不逊色于以前的大排量发动机。涡轮发动机在高速行驶时能有效地保持动力输出,油耗比混动版本高一点也无所谓,我要是在乎油耗,当初还不如买新能源呢。无论是在市区,还是在高速上,这动力绝对是绰绰有余的,甚至还要更好一些。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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