Sway 参考价：未上市

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在国内的二三四线城市甚至更多地区，总有这样一款车的需求：能尽量多带家人，价格实惠，造型设计比较前卫。作为中国品牌，7座中型SUV——SWM Sway（查成交价|参配|优惠政策） G05很符合这个定位。

之前我们已经进行了详细的实拍体验和简单的试驾介绍。感兴趣的朋友也可以点击回看。今天，我们继续进行一些接近日常汽车环境的试驾和性能测试。

动力方面，SWM G05提供了2.0L 5MT和1.5T 6AT两种动力组合。该测试车型搭载SW15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力(115 kW) /5500-5600rpm，最大扭矩230 Nm /2000-4000rpm。与发动机匹配的是东安的6速手自一体变速箱。

油门反应灵敏，所以是一种容易启动，容易使用的车辆。“平易近人”是这类车辆的一贯风格，也是你得到的第一印象。动力输出属于标准型，中低速行驶过程中低扭矩表现不弱，更适合日常城市道路行驶。在电子手刹旁边，还有一个运动模式的按钮。但是经过我们的体验，感觉即使切换到运动模式也只是增强了油门灵敏度，对输出特性并没有太大的改善。

6AT变速箱在日常驾驶中的整体平顺性还可以。偶尔起步后低速会有一些挫折，但总体来说无伤大雅。它的升档不主动，日常驾驶一般在2000转左右升档。当你准备加速超车，深踩油门的时候，它也会“思考”半秒，然后降档开始发力。

中速(40-70km/h)动力储备还可以，但不弱。但是，高速行驶并不是它的强项。当车速超过85km/h时，其加速能力逐渐变得平缓。当然这对于一款1.5T的发动机车型来说是可以理解和接受的，日常的城镇道路会更适合它。

在噪点控制方面，SWM G05的表现也是值得肯定的。发动机的噪音在机舱里隔离的很好，只有转速超过3000转才会更明显。风噪声在高速时更常见。

以上是关于SWM G05性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。