北京现代领动PHEV的性能怎么样

起亚K3 参考价：11.29万起

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合资品牌的插电式混动紧凑型车中，现在上市的产品并不多，部分车型的纯电动续航里程也不是很高。目前只有北京现代领先PHEV(以下简称“领先PHEV”)和东风大岳起亚K3（查成交价|参配|优惠政策） PHEV，官方公布的纯电动续航里程达到了80km的水平。于是，今天我们拿到了同级别合资产品中定价相对便宜的领航PHEV，并对其各方面性能进行了测试。

60秒快速理解全文：

1.领航员（查成交价|参配|优惠政策）PHEV充满电后，纯电动模式行驶81.8km，之后混合动力模式行驶103.4km，加4.65L汽油。通过计算，该车300km综合油耗为3.3L/100km；

2.0-100km/h加速时间9.96秒，100-0km/h制动距离43.01米。加速性能尚可，但制动方面仍有提升空间。

3.乘坐空间虽然表现不算出色，但总体来说符合紧凑型车的正常水平，只是后排座椅靠背无法放倒，使得后备箱的实用性有些打折扣。

目前领先的PHEV有三款配置车型在售，补贴后统一售价为15.78-17.88万元。我们这次试驾的是——1.6L的PHX乐行版车，补贴后售价16.68万。

能耗测试：

事实上，插电式混合动力汽车在能量补充效率和使用成本上还是有很大优势的。如果纯电动续航里程足够，城市通勤成本会大大降低；在长途出行的过程中，相比纯电动汽车的充电，加油的便捷性和高效性不言而喻。不过对于插电式车型来说，喂食状态下的油耗表现还是值得关注的。那么，在纯电续航里程和续航状态下，纯电续航里程85km的官博PHEV油耗表现如何？

对于插电式混合动力汽车的EV AH-100评测，我们特别增加了纯电续航里程测试和插电式混合动力汽车状态下的300km综合能耗。在这里，我们也向您介绍一下测试方法。

在充满电的状态下，飞行员PHEV在纯电动模式下行驶了81.8公里，然后在混合动力模式下行驶了103.4公里，添加了4.65升汽油。通过计算，该车300km综合油耗为3.3L/100km。当然，这是基于目前大部分插电式车辆用户的日常出行半径和用车习惯计算出来的。如果使用场景不同，也可以利用公式自行计算，将公式中的300km改为200km或400km等。

总结：根据最终测试结果，如果您的家庭或公司具备充电条件，PHEV的纯电动续航里程近82km。对于通勤距离在40km以内的用户，纯电动模式基本可以满足使用要求。当然，由于插电式车辆只能用慢充设备充电，而且充电时间比较长，如果你家里或者公司附近有便利的充电条件，在能耗上会节省不少。油耗方面，该车300km综合油耗表现出色，最终成绩为3.3L/100km，在同级别车型中还是很有优势的。

以上是关于北京现代PHEV性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。