林志颖车祸原因还待揭露

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据悉，林志颖遭遇车祸后，满脸是血，眼睛肿得睁不开，他被送往医院后生命指征稳定，目前已经接受手术治疗，情况稳定但还是昏迷。

医生表示，对于林志颖的病情，最重要的是看他有没有颅内出血，如果没有颅内出血的话，只是面部的外伤一般不至于致命。

7月24日，经过3天ICU病房的观察，林志颖的弟弟林志鑫透露“林志颖清醒了”。由于医院陪护限制为1人，目前林志颖的妻子陈若仪留守病房陪护。

当天，林志颖的妻子陈若仪在个人社交媒体发文称，感谢大家的祝福和关心，感谢长庚医疗团队以及救人的好心人，林志颖每天的状况都有进步。同时陈若仪还强调，目前网络上存在一些不实消息，请大家不要相信未经求证的谣言。

特斯拉和赛车手，谁错了？

事故原因尚无定论，特斯拉官方除了事故当日回应“暂时不能确认起火原因”外，目前没有更新回应。

值得关注的是，事故发生后有多位车手、汽车自媒体大V在社交平台表示，从林志颖受伤图片分析，“他当时很可能没有系安全带”。据南方日报报道，当地警方在接受媒体采访时透露，被从车中救出时林志颖没系安全带。但真相如何，还需当事人清醒后再有回应。

但Model X（查成交价|参配|优惠政策） 深陷火海的照片，还是引发外界担忧新能源车安全。为什么会着火？

“动力电池受到撞击和挤压引起变形，导致电池芯体可能热失控起火。”梅松林称，电池包面积较大，比油箱更容易被撞到，事故后容易着火。

近期，特斯拉起火事故频出。

据媒体报道，7月21日，一辆特斯拉与丰田车相撞，事故发生后，特斯拉车底开始冒烟，窜出火焰。本月上旬，特斯拉苏州钣喷中心起火，登上微博热搜。

同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产表示：“电动车起火概率是低于燃油车的，但因灭火方式有限，人们很担心这件事。如今的电动车已经进入超长续航时代，电量越大隐患越大。”

朱西产认为，在电池选择上，磷酸铁锂笨重，但安全性高，在后期使用中应该从增加充电设施的角度解决里程焦虑问题。

特斯拉也在不断发布数据报告，希望减轻外界质疑。

今年5月，特斯拉发布报告称，2012-2021年，特斯拉汽车每行驶10亿英里（约16亿公里），大约有5起火灾，而美国其他品牌车辆平均有53起。

这些冰冷的数字，难以消除公众质疑。“特斯拉要及时、客观弄清事故原因，并尽快对外坦诚公布。”梅松林说。

除了特斯拉，电动车碰撞后起火事件也时有发生。

据北京商报报道，比亚迪、吉利、长城欧拉、威马、广汽埃安等多个新能源汽车品牌均发生过碰撞起火或自燃事故。

数据显示，今年一季度新能源汽车火灾共计640起，同比增长32%，高于交通工具火灾平均8.8%的增幅。

按该数据计算，平均每天有超过7辆新能源汽车发生火灾事故。新能源汽车的起火主要原因之一便包括外部碰撞。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，较大外力发生碰撞后，电池包容易受冲击出现变形，导致电池内部元器件损坏及正负极短路，引发起火情况。清华大学车辆与运载学院教授宋健表示：“碰撞后容易起火是新能源电动车的特征，电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。”

2020年，工业和信息化部组织制定《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准，并于2021年1月1日起开始实施。其中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。