文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
2019款 2.0T 奔驰C级(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2019款 奔驰C级(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2019款 奔驰C级(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2019款 奔驰C级(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2019款 奔驰C级(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2019款 奔驰C级(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2019款 奔驰C级(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2019款 奔驰C级(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2019款 奔驰C级(进口)配置高吗 | 获取底价 | |
价格 | 2019款 奔驰C级(进口)落地价格 | 获取底价 | |
同级对比 | 2019款 奔驰C级(进口)同级竞品 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2019款 奔驰C级(进口)最新优惠 | 获取底价 |
随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是奔驰C级(进口)(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
奔驰C级(进口)车头呈现出高贵的设计风格,整体看起来档次感十足。
奔驰C级(进口)车尾呈现出稳重的设计风格,搭配豪华的尾灯,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。
奔驰C级(进口)内饰造型走了高贵路线,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
奔驰C级(进口)配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,接下来看下配置,奔驰C级搭载了前/后排头部气囊、车道保持辅助系统、胎压报警、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前排侧气囊、道路交通标识识别、零胎压继续行驶等配置。奔驰C级的车尾采用了较为大气的造型设计,造型没有过于追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
自动版 奔驰C级(进口)底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2019款 C 300 旅行轿车针对动力底盘的看法吧:网友@我家久久123说道:“起步要深踩。跑高速:不敢说具体速度,但你可以是最快的那一个。起步/加速动力:起步要踩多一些,不知道是不是电机的原因,起步总觉得发动机没有启动,踩多一些才感觉发动机在运行。开空调/满载动力:没有满载过,最多三个人,加一后备箱的月饼。没有感觉动力变弱。”
网友@wji8说道:“和之前的宝马120 i比起来,奔驰的操控明显差了一大截,当然,奔驰对此并不感兴趣,我也没抱太大的希望。方向盘更灵敏,操作更容易;但和液压助力比起来,电子助力就显得有些模糊了,方向盘就像是被海绵包裹着一样。过弯的时候车身支撑不够好,过弯回正后车身会有些晃动;在弯道遇到减速带时,会感觉轮胎离地不够稳,给人一种信心不足的感觉。刹车硬度略高于宝马,线性调教不好。”
网友@M6风说道:“市区起步还算轻松,红绿灯太多,会不会伤到电瓶?在高速上60以后,一直到130都很给力。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
无惧全地形挑战 实拍奔驰C级All-Terrain
24评论 2021-09-07
约合人民币38.2万起 奔驰C旅All-Terrain海外开售
20评论 2021-11-22
2021慕尼黑车展:全新C级All-Terrain亮相
16评论 2021-09-06
550PS/800Nm 梅赛德斯-AMG C63动力曝光
8评论 2021-03-01
奔驰纯电轿车将在2024年亮相 车身尺寸与C级相当
95评论 2021-02-26
正在加载中...
海报生成中...
生成失败