随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是奔驰C级(进口)（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  奔驰C级(进口)查看更多优惠

  商家报价：35.08~39.28万

奔驰C级(进口)车头呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

奔驰C级(进口)车尾呈现出稳重的设计风格，搭配豪华的尾灯，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

奔驰C级(进口)内饰造型走了高贵路线，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

奔驰C级(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，奔驰C级搭载了前/后排头部气囊、车道保持辅助系统、胎压报警、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前排侧气囊、道路交通标识识别、零胎压继续行驶等配置。奔驰C级的车尾采用了较为大气的造型设计，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

自动版 奔驰C级(进口)底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 C 300 旅行轿车针对动力底盘的看法吧：网友@我家久久123说道：“起步要深踩。跑高速:不敢说具体速度，但你可以是最快的那一个。起步/加速动力:起步要踩多一些，不知道是不是电机的原因，起步总觉得发动机没有启动，踩多一些才感觉发动机在运行。开空调/满载动力:没有满载过，最多三个人，加一后备箱的月饼。没有感觉动力变弱。”

网友@wji8说道：“和之前的宝马120 i比起来，奔驰的操控明显差了一大截，当然，奔驰对此并不感兴趣，我也没抱太大的希望。方向盘更灵敏，操作更容易；但和液压助力比起来，电子助力就显得有些模糊了，方向盘就像是被海绵包裹着一样。过弯的时候车身支撑不够好，过弯回正后车身会有些晃动；在弯道遇到减速带时，会感觉轮胎离地不够稳，给人一种信心不足的感觉。刹车硬度略高于宝马，线性调教不好。”

网友@M6风说道：“市区起步还算轻松，红绿灯太多，会不会伤到电瓶？在高速上60以后，一直到130都很给力。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）