随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是胜达(进口)（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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胜达(进口)车头呈现出沉稳的设计风格，稳重且不失大方。

胜达(进口)车尾看起来颇具精美的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

胜达(进口)内饰呈现出精美的设计风格，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

胜达(进口)配备3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，后排座椅方面，胜达第二排空间充裕，第三排空间有些局促，仅能满足短途出行使用。另外，胜达搭载了陡坡缓降、无钥匙启动系统、温度分区控制、定速巡航等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2013款 3.0L 两驱舒适导航版7座 胜达(进口)底盘高吗，让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 两驱舒适导航版7座针对动力底盘的看法吧：网友@winnerineast说道：“动力还是很充沛的，不看数据，我也曾做过0-100加速大概在9秒以内，而2.0T的加速时间在8秒以内，不过3.0GDI发动机的中后段加速要强过2.0TGDI，但是变速器调教的有点反应迟钝，当你准备超车时最好先加速，再变道，或者采用手动，按一般驾驶模式先变道再加油超车很别扭，踩下油门后要等1秒发动机才会提高转速加速。”

网友@小有说道：“操控方向指向比较准，转弯侧倾比较小，不过就是方向盘有点重”

网友@王欣尛尛说道：“动力一般般吧，但是也足够用了，毕竟不是用来飙车的， 没有那么高要求。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）