混动 Panamera新能源 自动版 4座动力怎么样 Panamera新能源购车手册

众所周知，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。今天就带大家来看看这款Panamera新能源（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：116.8~250.1万

Panamera新能源前脸看上去颇具沉稳的感觉，三段式格栅采用了黑色饰物修饰，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

Panamera新能源车尾呈现出稳重的设计风格，搭配豪华的尾灯，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。

Panamera新能源内饰整体较为精巧，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

Panamera新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.9T V6双涡轮增压发动机和后置电动机，发动机最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，电动机总功率136马力，电动机总扭矩400牛·米，工信部纯电续航里程50KM。

这款车匹配8挡双离合变速箱。

该车悬架为前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，接下来看下配置，Panamera新能源配备了电动后备厢、可变转向比、前排头部气囊、发动机启停技术、刹车辅助、前排侧气囊、自动驻车、胎压显示等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。Panamera新能源的车侧展现出了修长的视觉效果，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

混动 Panamera新能源 自动版 4座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T针对动力底盘的看法吧：网友@dav1d99说道：“操控一流，你往东，它绝对不会带你往西。”

网友@林少说道：“精准，指哪儿打哪儿，打方向盘力度刚合适，底盘很扎实，动力源源不断输出，综合起来，高速驾驶很有信心，非常容易超速。需要注意这台发动机，爱了！”

网友@财源广进007说道：“3.0T机械增压6缸加速还是线性沉稳，配合电机全力输出sport模式下后备动力源源不绝，至少要比宝马5系GT的3.0T涡轮增压中后段动力饱满厚重，纯电模式除了深踩起步能猛推下外，后面基本就是电瓶车的慢线形感受了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）