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汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是日常代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以怎样挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是零跑C11(查成交价|车型详解)和AION V。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 零跑C11 | AION V | |
对比车型 | 2021款 性能版 | 2021款 进化版 80 智领版 | |
所属品牌 | 零跑汽车 | 广汽埃安 | |
官方指导价 | 22.98 万 | 19.96 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为零跑C11 2021款 性能版 22.98万元,AION V(查成交价|车型详解) 2021款 进化版 80 智领版 19.96万元,两者间的差价为3.02万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 性能版 | 2021款 进化版 80 智领版 | |
车长 | 4750 | 4586 | |
车宽 | 1905 | 1920 | |
车高 | 1675 | 1728 | |
轴距 | 2930 | 2830 |
零跑C11长宽高是4750/1905/1675mm,轴距为2930mm,AION V长宽高是4586/1920/1728mm,轴距为2830mm,零跑C11的车身长度、轴距方面略有优势,而AION V在宽度、高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 零跑C11 | AION V | |
对比车型 | 2021款 性能版 | 2021款 进化版 80 智领版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,零跑C11多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。舒适配置方面,零跑C11多了全速域自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃,AION V多了电动后备厢、电动后备厢位置记忆。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是零跑C11占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 零跑C11 | AION V | |
对比车型 | 2021款 性能版 | 2021款 进化版 80 智领版 | |
工信部纯电续航(KM) | 550.0 | 600.0 | |
驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 544 | 184 | |
电动机总功率(kW) | 400.0 | 135.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 720 | 350 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统。零跑C11配备了前后永磁同步电动机,电动机总马力544马力,总扭矩720牛·米。AION V配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力184马力,总扭矩350牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然零跑C11更高,但它的综合性价比并不差。AION V的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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