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2017款 2.0L 马自达3 昂克赛拉自动版购车手册 | |||
外观 | 2017款 马自达3 昂克赛拉外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2017款 马自达3 昂克赛拉内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2017款 马自达3 昂克赛拉动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2017款 马自达3 昂克赛拉配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2017款 马自达3 昂克赛拉空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2017款 马自达3 昂克赛拉细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2017款 马自达3 昂克赛拉排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2017款 马自达3 昂克赛拉配置高吗 | 获取底价 | |
价格 | 2017款 马自达3 昂克赛拉落地价格 | 获取底价 | |
同级对比 | 2017款 马自达3 昂克赛拉同级竞品 | 获取底价 | |
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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款马自达3 昂克赛拉(查成交价|车型详解),指导价为15.99万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
马自达3 昂克赛拉车头呈现出动感的设计风格,营造出非常不错的运动氛围,配合黑色饰物,让整车气场变得更强。
马自达3 昂克赛拉车尾呈现出柔和的设计风格,配合银色饰条,虽然质朴但并不乏美感。同时,采用了柔和的尾灯设计,简简单单的感觉也挺耐看。
马自达3 昂克赛拉内饰风格走了青春路线,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
马自达3 昂克赛拉配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,另外,马自达3 昂克赛拉搭载了防紫外线玻璃、温度分区控制、上坡辅助、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、HUD抬头数字显示、自动空调、发动机启停技术、倒车影像等配置。马自达3 昂克赛拉的车尾采用简约的造型设计,干净的设计看着相当舒服。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2017款 两厢 2.0L AT 运动型 马自达3 昂克赛拉底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2017款 两厢 2.0L AT 运动型针对动力底盘的看法吧:网友@车之港音响改装说道:“操控方面真的没话说,马自达一向就是已操控做主打,当年的马自达6也是如此,如今的昂克赛拉感觉更胜马自达6,如果有机会的话真像见识下弯道之王的风采,当然对我来说的感受比动力更加好,真心符合‘车随人动,人马一体’这几个字,也给予了我们更好的驾驶信心,乐趣,别看了,还是快去试驾购车把!!!”
网友@gzdavy说道:“操控这方面我不是那么的专业,就想我前面说的转弯这一点非常合我的心意,无愧于东瀛宝马的称呼,刹车也够灵敏,这些对我这样的小白来说也足够了”
网友@9年驾照的新手说道:“方向盘挺轻盈的,没有死板卡顿的感觉,就像滴入了很多润滑油,收放自如,车子也挺稳定的,就算过急弯,遇到突发状况,也不会有太恐怖的波动,过减速带时刹车的脚感,踩下去的反应是很棒的,轻轻一点就有反应,遇上道路掉头过急弯它的转向灵敏,车头的反应速度很优秀。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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