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AION S 2019款 魅Evo 530动力强不强 AION S购车手册

问答叫兽
2022-07-04 09:37
2019款  AION S自动版购车手册
外观 2019款 AION S外观如何 获取底价
内饰 2019款 AION S内饰怎样 获取底价
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在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天就带大家来看看这款AION S查成交价|车型详解)。

AION S前脸呈现出新潮的设计风格,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

AION S车尾呈现出飘逸的设计风格,加上年轻的尾灯,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。

AION S内饰设计看起来非常文雅,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。

AION S搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩300牛·米,工信部纯电续航里程410km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,AION S的车头在设计上非常年轻,充斥着年轻化和个性化的设计元素。AION S搭载了可开启式全景天窗,不仅提高了采光率,遇到好天气也能通通风。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

AION S 2019款 魅Evo 530动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 魅Evo 530针对动力底盘的看法吧:网友@chenhepei说道:“底盘稳定,即使在烂路上,也不会有太大的颠簸,转向非常精准,在高速转弯的时候,不会出现侧倾的情况。”

网友@Reid2009说道:“我个人觉得有轨电车要比油车轻点,所以开起来会轻松很多。操作起来十分的流畅,十分的舒服。”

网友@coco2006说道:“丝毫不逊色于燃油车,特别是起步时的爆发力,这是很多燃油车所没有的。他以前开的燃油车,在起步的时候,可没有这么强烈的推背感。后期加速有爆发力、平顺性、爬坡能力、加速超车等方面表现都很不错。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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