2012款 1.5T AT 两驱尊贵型 中华V5内饰材料怎么样 中华V5购车手册

不得不说，现如今新款的车型在外观设计上都挺个性，虽然各有特色但总体颜值都不低，但是，在内饰设计上差距就显现出来了。有的车型虽然价格不算太高，但是内饰却一点没有拉胯。今天为大家介绍的是中华V5（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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中华V5内饰呈现出青春的设计风格，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

中华V5方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。

中华V5仪表呈现出动感的设计风格，能够激发驾驶者的驾驶欲望。

因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。另外，中华V5还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

该车采用了真皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

中华V5后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，该车配备后排头部气囊。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，中华V5的车尾看起来十分年轻，整体看着还是非常赏心悦目的。中华V5的车侧看起来颇具运动的感觉，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2012款 1.5T AT 两驱尊贵型 中华V5内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.5T AT 两驱尊贵型针对内饰的看法吧：网友@难得糊涂1说道：“舒适性要重点讲讲～新车下地开了100公里不到，受不了！硬！真他妈硬！我怀疑车友们反应的小问题都是因为悬挂太硬车内零件长期受力加速了老化或者造工磨损～所以我做了一个大胆的尝试——新车换避震～顺便四脚上避震胶。避震考虑了一天，做了半天功课最后还是kyb，没啥原因，研究不出结果随便买的。算上人工共话费700大元。关键是效果！爽的一逼了！真要叼下中华，你本来就板车悬挂，还用个几十块钱的避震，我是无论如何都受不了的，现在你中华只要增加几百块的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不应该省这个啊！！傻冒傻冒的～反正我换了，觉得这700大元花得值当～所以舒适性在我换避震后给四星”

网友@气势逼人呀说道：“内饰风格定位可以接受。不豪华，不掉价。”

网友@我爱途观说道：“还可以”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）