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2010款 3.6L 保时捷911自动版购车手册 | |||
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有个问题想请教大家,有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的?外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置?这些答案都有道理,但最主要的仍然是动力和操控,毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。作为一款跑车,保时捷911(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
保时捷911前脸呈现出出彩的设计风格,辨识度较高,让人眼前一亮。
保时捷911车尾呈现出凶悍的设计风格,搭配亮眼的尾灯,较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。
保时捷911配备了3.6L H6发动机,发动机最大功率345马力,峰值扭矩390牛·米,工信部综合油耗10.5L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,保时捷911的车尾呈现出个性的设计风格,看起来与众不同,辨识度很高。同时,保时捷911标配了手动后排侧遮阳帘、温度分区控制、可变转向比等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
保时捷911 2010款 4座底盘好吗,让我们来看看广大车主对2010款 Carrera 4 3.6L针对动力底盘的看法吧:网友@元伊说道:“车子动力我比较满意,平时起步都很顺畅平稳,没有顿挫感,而且车子爬坡表现也不错!”
网友@xiaohaili说道:“很棒。信心十足,过弯很快,方向盘选了助力还是很重,油门也比较重,刹车牛逼,一点就来,前大4。后小4”
网友@boyusm说道:“作为保时捷灵魂车型,911的动力确实毋庸置疑,这点在试驾上的弹射起步可以把我个人给征服了,自己提车后也在绝对安全的条件下尝试过3、4次,每次心里都非常兴奋激动,在公路上坐过山车的感觉,估计副驾的人会更加体会深刻,因为油门是我控制的,有主观感受。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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