对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是指南者(进口)（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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指南者(进口)前脸呈现出动感的设计风格，看起来具有运动气息，配合黑色饰物，让整体的质感更加出众。

指南者(进口)车尾呈现出运动的设计风格，配合银色饰条，营造出非常不错的运动氛围。

指南者(进口)内饰看起来十分新潮，对年轻群体颇具吸引力。

指南者(进口)配备2.4L L4发动机，发动机最大功率170马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗8.9L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，同时，指南者配备了定速巡航、手动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、主驾驶位车窗一键升降、倒车影像等配置。指南者的内饰比较运动，和该车定位相符合。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2014款 改款 2.4L 四驱豪华导航版 指南者(进口)底盘好吗，让我们来看看广大车主对2014款 改款 2.4L 四驱豪华导航版针对动力底盘的看法吧：网友@seo19881108说道：“操纵尚属灵活，方向盘指南精准。刹车习惯了之后响应还算是及时。”

网友@dsQ0414说道：“应该说这个车的动力没有让我失望，因为蛇形珍藏版是看上去非常时尚运动的车，动力一定不能软弱，不然就成样子货了。好在指南者是货真价实的实力派，也可能是因为我开车喜欢大脚油门，现在动力反馈非常的敏感，中段的加速很有底气。有时候我跟本就不把这个车当越野车开，而是看做运动轿车，总体来说动力方面还是很爽的。”

网友@zq1231122说道：“很满意，有的人可能说20多万的车连个电子助力转向都没有，其实jeep本身就是做越野车的，而机械液压转向比较稳定，更适合走烂路。电子转向有时候我觉得太轻了，没踏实的感觉。个人喜好，勿喷~”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）