奥迪A1发动机无法启动怎么回事？

奥迪A1 参考价：未上市

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一辆行驶里程大概10.2万km、建设1.4L CNV发念头的2012年奥迪A1（查成交价|参配|优惠政策）。

该车踩下制动踏板，按下启动按键，偏向盘解锁，仪表指导灯点亮（但发念头妨碍灯不亮），启念头不转，发念头无法启动。

妨碍诊断：翻开燃烧开关，偏向盘解锁，仪表指导灯点亮，介绍防盗体系已经历考证。

发念头妨碍灯不亮，启念头不转，能够揣度发念头掌握单位（J623）工作非常。

应用诊断仪扫描网关列表，读取妨碍码，发掘诊断仪与发念头掌握单位不能够举行通讯，其余片面掌握单位有妨碍码。

在02变速器电控体系中有妨碍码“P1850驱动体系总线：发念头掌握单位发出的消息丧失”“P1852驱动体系数据线：发念头掌握单位发出的不行靠消息”，在09电子中间电气体系中有妨碍码“01314发念头掌握单位无灯号／通讯”，在17仪表中有妨碍码“U111100因为丧失消息功效受到妨碍”。

其余掌握单位没有妨碍码。诊断仪能够或许进来其余掌握单位，介绍诊断仪与网关通讯平常。导致诊断仪与发念头掌握单位无法通讯的妨碍缘故有：①发念头掌握单位的电源搭铁妨碍；②发念头掌握单位妨碍；③发念头掌握单位到网关的CAN总线妨碍。开始举行电路检验，电路平常再思量改换部件。凭据电路图检验提供发念头掌握单位的电源和搭铁。发念头掌握单位的30号（常前方）和15号（受燃烧开关掌握线）的保险划分是SC2和SD16、SC2安置在驾驶员侧的仪表板盖底下保险丝座上ST2的2号位，SD16安置在副驾驶员侧的仪表板盖底下保险丝座上ST2的16号位。

翻开燃烧开关后，丈量两保险的电压为蓄电池电压，平常。拔下发念头掌握单位的T94插头，丈量T94/92（30号线）和T94/87（15号线）与T94/1（搭铁）和T94/2（搭铁）之间的电压为蓄电池电压，介绍发念头掌握单位的供电与搭铁平常。凭据CAN总线电路图丈量发念头掌握单位的T94/67（CAN低）和T94/68（CAN高）端子对地电压，电压划分是2.28V和2.69V，CAN总线平常。发念头掌握单位无法通讯的妨碍缘故①和③曾经破除，惟有掌握单位自己妨碍了。为了防备误判导致丧失，改换一个拆车的发念头掌握单位。改换后妨碍仍旧，修理工作堕入了绝境。从新整顿思绪，把发念头掌握单位的电源和搭铁用试灯丈量，试灯点亮，不存在虚接征象。

数据CAN线用示波器搜检波形，波形平常。把全部发念头掌握单位的每个端子的功效都写出来剖析，发掘发念头供电继电器（J271）给发念头掌握单位的T94/3和T94/5端子供电，但此电源线受发念头掌握单位掌握，发念头掌握单位T94/69端子掌握供电继电器线圈搭铁。拔下发念头掌握单位的T94插头，丈量发念头掌握单位T94/69端子供电继电器线圈的对地电压，电压略低于蓄电池电压，串联电流表并经历试灯给线圈接地，电流为120mA，继电器工作（电流大于100mA继电器就工作），但发念头掌握单位T94/3和T94/5没有电压，不平常。主供电继电器工作时丈量SC4也没有电压，介绍主供电继电器有妨碍。在驾驶员侧的仪表板底下SF保险丝架／继电器座上找到供电继电器（此继电器的地位与修理手册上差别）。

对继电器举行检验，继电器85脚与86脚（线圈）接上12V电源，丈量30脚与87脚（触点）之间的电阻，电阻无限大，触点毁坏。妨碍破除：改换供电继电器（645），妨碍破除。妨碍总结：此车不能够启动的缘故是供电继电器毁坏，发念头掌握单位没有工作电源，而不能够平常工作，导致发念头不能够启动。当翻开燃烧开关后，发念头掌握单位经历CAN总线获取燃烧灯号，掌握供电继电器工作，发念头掌握单位获得此电源后，才对外举行通讯。发念头掌握单位的电源线的线径划分是，15号线径为0.35毫米2，30号线径为0.5毫米2，都不粗，惟有供电继电器供电线径为2.5毫米2，介绍此线是发念头掌握单位的工作电源。