超级混动之战 哈弗神兽DHT对比宋PLUS DM-i

哈弗神兽DHT和比亚迪宋PLUS DM-i两台车的外观内饰设计都和自家车系的燃油版本车型大体相同。哈弗神兽DHT在外观上很难和燃油车型作出区分，仅能从尾标上认识到这是一台DHT混动车型。比亚迪宋PLUS DM-i则在前脸格栅的细节设计上和燃油车型有所不同，面积更大。当然，随着比亚迪品牌旗下的纯燃油车型全面停产，比亚迪宋PLUS DM-i很容易就能和EV纯电版本作出区分，混动车型是开放式进气格栅，而纯电车型采用的是封闭式前脸。

两车外形都采用了略微溜背造型的设计，车身尺寸也十分接近。自主品牌有一点尤其好，就是十分了解国人对于大空间的喜好，两台对比车型虽然都定位紧凑型SUV，但尺寸却丝毫不让一些中型SUV的大小。

配置方面，两车都支持无钥匙进入和远程启动功能，甚至可以遥控移动车辆，360全景影像也是两车标配。哈弗神兽DHT的自动感应雨刷是其独有，比亚迪宋PLUS DM-i则拥有前排多层隔音玻璃。

主被动安全和驾驶辅助方面，两车都标配主动刹车，标配L2级别驾驶辅助系统，支持自适应巡航和车道居中保持，标配侧面安全气囊和安全气帘。值得一提的是哈弗神兽DHT还标配自动泊车和循迹倒车功能，以及可以选配进阶的自动变道辅助和匝道自动驶出功能。侧后方安全预警和开门预警在比亚迪宋PLUS DM-i上是标配，在哈弗神兽DHT上则需要选装。

在刚刚过去的5月，已经宣布正式停产燃油车的比亚迪在新能源SUV销量排名前五里直接占据了四席，而我们今天拍摄的这台比亚迪宋PLUS DM-i则位居SUV车型销量榜首。哈弗品牌作为过去几年里销量排行榜上的常客，旗下神兽这款车自上市以来也有着不错的市场热度，此次推出的哈弗神兽混动DHT车型在保持燃油版优秀设计的同时，其在柠檬混动DHT系统的加持下，燃油经济性和动力也表现不俗。在两个中国SUV市场的销量王者之间做抉择，可以说选哪台都不会错，只需看哪台车于你更适合。

当下购买这两台车还有个重要因素需要考虑，那就是二者上的牌照不同，在部分城市享受的新能源优惠政策和限行政策也有所不同。虽然同属新能源混动车型，但哈弗神兽DHT是油电混动车型，挂的是蓝牌，而比亚迪宋PLUS DM-i属于插电混动车型，挂的是绿牌。因此，至少在2023年以前比亚迪宋PLUS DM-i在购车时是可以享受购置税全额减免的，绿牌在有的城市还可以不受限行政策限制。当然，得益于刚刚出台的购置税减征政策，哈弗神兽也在购置税减半征收的政策范围之内，2023年之前购买也只需缴纳万元左右的税额。所以不论你看上了哪一台，今年下半年都是一个购车的好时机，早买早享受，晚买没折扣。

（图/文/摄：太平洋汽车网 吴强-2011）