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2013款 2.4L 欧蓝德(进口)自动版购车手册 | |||
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款欧蓝德(进口)(查成交价|车型详解),指导价为26.98万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
欧蓝德(进口)前脸呈现出灵巧的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
欧蓝德(进口)车尾看上去非常青春,尾灯呈现出动感的设计风格,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。
欧蓝德(进口)内饰造型显得比较新潮,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
欧蓝德(进口)配备了2.4L L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩220牛·米,工信部综合油耗8.1L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟6挡)。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,欧蓝德的车尾展现出了年轻的视觉效果,符合当下主流的审美标准。欧蓝德的大灯近光灯为氙气光源,远光灯为卤素光源,与整个前脸搭配很协调。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2013款 2.4L 四驱豪华导航版 5座 欧蓝德(进口)底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2013款 2.4L 四驱豪华导航版 5座针对动力底盘的看法吧:网友@不爱漂移说道:“加速一般,也不和人飙车。转速上2000以后提速还可以。”
网友@南宁锦成说道:“方向盘指向很准确,没有一般SUV的虚位,转向很灵活,开起来不像是大车的感觉,反而有点轿车的操控感,转向半径也小,容易转弯和掉头。”
网友@铁马行空说道:“转向精度不错,减震平道过桥感觉稍微有点硬,走颠簸路面地盘反应不错。以前的轿车开惯了可能,看着感觉过不去的坑都安全过去了,街里的道牙子根本不用考虑。欧蓝德转向角也不大,狭窄地方调个头比较轻松。四驱转换也很方便,随时用随时按。没有繁琐操作步骤也没有什么需要注意,跑着就能换。好多人都说日系车刹车软,但本人真没什么感觉,也算是小十年老司机了,感觉欧蓝德刹车来的挺快。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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