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2016款 1.4T 创酷自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款小型SUV,创酷(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
创酷车头呈现出古典的设计风格,配合分层式格栅,让前脸显得颇具素雅的感觉。
创酷车尾呈现出简朴的设计风格,加上银色饰条,干净的设计看着相当舒服。同时,采用了简洁的尾灯设计,整体的设计比较质朴,看起来相当清爽。
创酷内饰设计走了简明路线,采用了银色饰条进行装饰,视觉上非常干净素雅。
创酷配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩200牛·米,工信部综合油耗8.1L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,创酷的车侧彰显了素雅的气质,观感还不错,有一种简约之美。创酷的车尾呈现出简约的设计风格,整体造型还是很耐看的。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2016款 1.4T 自动四驱旗舰型 创酷底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2016款 1.4T 自动四驱旗舰型针对动力底盘的看法吧:网友@FZ我的小V说道:“操控还是不错的,方向盘属于很好打方向的类型,转动时车身平稳,不会出现较大的侧倾。”
网友@mb47213699说道:“不得不说带T和不带T就是不一样,涡轮介入后动力完全不一样,相当的强劲,超车什么的根本不是什么问题,轻轻松松的,所以根本不用担心动力不够用。动力输出也比较平稳,没有太过明显的顿挫感,日常在市区行驶还是很有信心的。”
网友@网球小王子说道:“车的底盘悬挂的质感是非常好,高速行驶的时候稳定性出色。车身的侧倾也比较小,弯道循迹性也不错,方向盘精准,油门刹车也比较灵敏,有点运动型车的意思。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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