福特车怎么看哪款车

金牛座 参考价：停售

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金牛座（查成交价|参配|优惠政策）是福特四大老车型之一。它诞生于1985年，已经生产了六代。现在还在生产和销售。金牛座可以说是一款相当传奇的车型。为什么这么说？因为它曾经辉煌过。金牛座最初的车型其实是福特有限公司，1965年投产，1986年停产。LTD是Luxury Trim Decor的缩写，大概就是奢华的意思。福特金牛座由福特有限公司演变而来。1986年福特停止生产后，福特有限公司的衍生产品金牛座立即取代了它的头把交椅。

第一次看到福特金牛座的时候，他略显低调的外表会引起路人的注意。这辆车周围的人会说，这辆“大福特”与常见的福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）有很大不同。的确，金牛座无论是外形、尺寸还是气势，都远比蒙迪欧大气稳重，有一种超凡脱俗的气质。

在路上，金牛座其实很容易辨认，从它巨大的银色菱形网就能看出它的与众不同。厚重的机身和全头设计，更适合精英场合。这款2017款EcoBoost 325 V6 LTC限量版可以说是用高科技和舒适的配置武装起来的。别让它低调的外表骗了你。用了几天，我心里想:真正用金牛座的人谁知道。

金牛座的车身尺寸:长4996mm，宽1878mm，高1503mm，轴距2949mm。福特家族式的大灯有随动转向功能，远近光都用LED光源，小雾灯和日间行车灯自然也不会少。

金牛座的尾巴在获得运动感的同时保持了豪华感。行李箱盖被特别设计成类似小鸭子的尾翼。尾灯依然采用LED光源，由一条厚重的镀铬装饰相连贯穿。双排气也显示出一定的运动风。19英寸多辐铝合金轮毂设计，让车辆更加豪华。

如果说金牛座的外观低调，那么内饰可以说有干坤，很多豪华配置都在这里。无论是驾驶还是乘坐金牛座，都能感受到高级别的待遇。进入车内，一个感觉就是:大。

中控台被大量软性材料包裹，方向盘上放置了很多功能按键。左右对称的按键可以控制仪表盘两侧的两个液晶屏，显示丰富的信息:油耗、车速、转速、油量、多媒体、导航等。另外还有定速巡航按钮，蓝牙电话，音量控制。左手边有灯光调节和电动行李箱门开关。

美国人粗采的性格在金牛座上并没有体现出来，更多的是细节上的优雅，比如车内菱形的皮线。电镀镶嵌，哑光实木装饰。

其实这个SYNC系统的功能和易用性还是挺不错的。一些实用配置不用手动也能灵活使用，显示信息也很丰富。

金牛座的科技豪华配置还包括:旋钮换挡机构、电子驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、GPS导航、自动泊车、车道偏离预警、主动制动、盲点检测、感应雨刷等。后门和后窗还配备了遮阳板，以确保后排乘客的隐私。从中控屏幕上，你还可以调节车内氛围灯的颜色。

在乘坐舒适性方面，前排座椅配备了许多电动调节，甚至腰部和臀部的横向支撑调节。此外，前排座椅还具有通风、加热和按摩功能。

在后排座椅上，当中央扶手放倒时，可以看到很多功能操作键，包括后排座椅的按摩、通风和加热，以及副驾驶座椅靠背上的boss键调节。

金牛座后排可以说是高级待遇了。无论是领导还是家人孩子，都能得到非常好的照顾。在照顾后排乘客的同时，前排驾驶员的副驾驶位置并没有被忽视，所以他们仍然可以驾驶，同时还可以享受按摩甚至通风功能。

金牛座的后备箱空比较理想，内饰空比较规整，纵向尺寸比较可观。行李箱的电动打开可以从驾驶员座椅上控制。

这款2017款EcoBoost 325 V6 LTC限量版采用2.7T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。它可以在5500转/分时爆发最大329马力，在2500-4500转/分时输出最大475牛·米的扭矩。

手动模式换档需要使用方向盘后面的换档拨片。正常行驶时给人的感觉是方向盘很轻，但在掉头和移车时还是很轻。即使是女同事也能轻松开车。

金牛座的刹车很线性，很舒服。刚踩上去会有很强的制动力，油门有很好的阻尼感，很好控制。在起步和低速行驶时，这款车的动力响应非常快，6缸车的发动机低沉的加速声非常吸引人。

结合它的动力响应和它的底盘表现，这款车在行驶中确实有运动的感觉，尤其是切换到S挡运动模式时，这种动力加速的感觉非常强烈，给人的感觉是动力储备还是很充沛的。这印证了后排乘坐的感觉，变道时车身的跟随性也很好，不会让人觉得这是一辆1.7吨的大车。至于前排的噪音，只要不猛踩油门，跟后排一样安静。变速箱的换挡平顺性可以用丝滑来形容，非常吸引人。

综上所述，福特金牛座真的是一款非常豪华舒适的车，既能保证豪华舒适，同时又有很强的运动性能。如果你也是一个低调的人，对生活品质有很高的要求，这款车绝对适合你考虑。