宝马6cd盒怎么接线

MG7 参考价：11.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

英国的MG 7胖哥已经完成了准备，用了不到半个月。很多东西来回修，已经不能用劳动时间来计算了。这款MG 7是09款自动豪华型，搭载1.8T涡轮增压全铝发动机，最大马力160匹，匹配5速AT变速箱。当时新车落地20万出头。

信息来自一个二手自由交易网。车从广西桂林到胖哥1600公里，然后免费开回高速。目前车很快就定下来了。车花了2万多，加上来回费用和后期保养，费用已经超过3万大洋。

下面胖哥带大家欣赏一下:

网友都说大不列颠绿才是经典，胖哥也认同这一点。但是，一般绿色的价格太难啃了。而且车况好的也不多。如果前保险杠完全涂漆，更换保险杠上的电镀装饰条，并更换两个转向灯总成和雾灯总成。

叶板的亮条有点翘。下面涂胶后，用胶带固定。当它凝固时，胶带被撕裂。

因为成本太高，排气管不准备改成双出口。

后保险杠横梁也已更换。别看这些小横梁，一节的造价可是不少。

大家都说像宝马，没错。MG 7确实和宝马有关系，不是简单的模仿，而是吸收了宝马的技术。1994年宝马收购罗孚集团，名爵也被纳入宝马旗下。MG在国内最早投产的MG7（查成交价|参配|优惠政策），在底盘结构和设计理念上其实和那个时代的3系很像。名爵官方的解释是，独创的Z形纵向摆臂和双横臂后独立悬架源于宝马技术，因此有“英伦宝马”的绰号。

找专业的大灯店，换灯壳，换LED光源。自动大灯，车一启动就会动。

更换玻璃膜后，主驾驶选择了透光性更好的绿膜。

后窗选用的是隐私膜。

内饰:

原来门板是法兰绒的，有点脏，最后选择了包皮处理。

坏了的门把手也换了。

前排两个电动座椅也是某宝买的，说是九成新。车的原厂座椅皮虽然没坏，但是有点皱。

看一下中控，看看有多复古。就国内市场而言，是最少花钱能买到的复古款。

方向盘换成仿桃木，手感很好。缺点是没有气囊。

落户时用的方向盘也不是原车。你知道汽车标志吗？和宝马有关系。

灯光控制区域，大灯高度可电动调节。

电动座椅。

公交车上的时间表很准时，中控屏幕有点不合复古，暂时不打算换了。

副驾驶手套箱6碟CD，已经被时代淘汰，对音乐发烧友还是有一定价值的。

所有工程完工后，内部将进行彻底清理。

黄色的室内灯有年代感。

变速箱换挡逻辑好，升档积极。档位平顺，阀体内的电磁阀反应迅速，没有换挡延迟。

后排轴距近2.75米，是当年标准的b级车。

后排座椅配有扶手和杯架。

后部空可调出风口。

配置，后窗遮阳帘，手动滴水。

发动机室:

2009年发动机是电子节气门，发动机也有盖子。08款之前的车型都是拉线式的，09款是改良型发动机，国四排放，而且是自动挡，所以二手价格会高很多。

四个轮胎到了。

《祖国版》BBS，有人说是885，885就是885。如果是真的，轮子确实比汽车值钱。

安装新轮胎。

动态平衡。

轮毂外侧相差10g。安装配重。

又完美了。

完成一个，感觉很美。中间的BBS感觉有点俗气。拿四朵红旗L5的向日葵怎么样？

对比一下。

看起来印象深刻，就像老款捷达（查成交价|参配|优惠政策）的轮毂。

MG 7是胖哥很喜欢的一款车。TA的发动机虽然不滴，但是稳定性还是可以滴，不会差一半。国外的车高速跑了1600公里，机油不缺，防冻液不减，付出再高的代价也值得。首先你要有良好的基础才能换车。至于价格，胖哥不在乎。交三万多也不贵。想想2009年的飞度（查成交价|参配|优惠政策）。有人敢要三万，别说b级车了。配置也很高，1.8T的加速还不错，底盘减震过滤和隔音都比飞度好。只是品牌保存率不好，市区油耗不高10升出头。后期配件比较贵，其他都还可以。

名爵和宝马有十年的合作期，在此期间双方充分融合。虽然以分手告终，但各自都或多或少留下了彼此的基因，脱胎换骨的MG现在走的是平民路线。虽然对应的人群不同，但是MG和宝马的外形一样，所以可以想象它的特别之处。