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汽车市场素有“天下第一b级车”的说法,b级车可以算是所有车企展示品牌力和产品力的最佳舞台。今天我们要说的福特蒙迪欧(查成交价|参配|优惠政策),在7年的时间里经历了几次改款。辉煌时期的2015年,年销量达到120202辆,与雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)平起平坐。但是随着这些车型的更新换代,蒙迪欧的竞争力越来越弱。去年累计销量只有16320辆,相当于雅阁的月销量。5月11日,福特对蒙迪欧进行了升级,价格区间不变,配置依然有增有减。
作为年度改款车型,新车外观与老款如出一辙。“马丁式”的前脸辨识度很高,两侧大灯造型犀利,下方的前保险杠和雾灯采用黑色装饰板装饰,营造出运动气息。新车长宽高分别为4873/1852/1470mm,轴距为2850mm,侧面采用双腰线设计,自下而上的趋势勾勒出俯冲般的姿态。尾部层次感丰富,月牙形尾灯被镀铬饰条贯穿,双边排气管很有动感。
车内最明显的变化是新车的中控面板由原来的8”升级为12.8”,集成了原来的空 tone物理控制区、多媒体、空 tone等。,并支持SYNC智行信息娱乐系统,紧跟时尚潮流。但是因为整个设计没有结合大屏重新设计,所以它的加入非常生硬。
动力方面,2020款取消2.0T高功率版本,提供1.5T和2.0T发动机。这两个参数都得到了改进。1.5T车型最大马力增加了1马力,最大扭矩增加了3牛·米;2.0T车型最大马力增加3马力,最大扭矩增加4牛·米。传动系统依然匹配6AT变速箱,相比目前主流的9AT或者7DSG,这是一个比较大的短板。
配置方面,通过对比发现新款有增有减。从同指导价22.68万元的顶配车型来看,新车型相比老款,有了上述的大屏和空气体净化器,减少了无钥匙进入功能(从原来的全车到前排)和换挡拨片。
此外,这次还有时尚款和豪华款两个版本,四款车型。主要区别是安全配置、辅助功能、液晶仪表、扬声器数量、灯光配置等。两款价格相差21000元。如果选择21.38万元的1.5T豪华型,整个购车总费用应该在24万元左右。如果选择2.0T时尚款,从性价比上来说不如1.5T时尚款。四款车型中,我最推荐2.0T顶配车型。第一,动力系统可以满足偶尔激烈驾驶和长距离高速驾驶的要求。其次,书评对车的配置更符合一款中型车的地位。而且从国内知名的二手车交易网站来看,2.0T车型保值率会更高。
从目前的市场情况来看,蒙迪欧最大的优势就是性价比。19.28万-22.68万元的指导价,包含近4万元的后期优惠,算下来最低配车型的价格在15万元左右。一辆卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)前面可以有一辆中型车,但即便如此,为它买单的消费者也越来越少。首先,蒙迪欧的设计已经是七年前的产品了。经过岁月的洗礼,视觉从惊艳到疲惫到老气横秋,已经很难满足现在年轻人的审美需求。再者,美系车的油耗问题对于蒙迪欧来说一直都是如此。根据车主反馈,蒙迪欧的百公里平均油耗也在9L-11L左右,在目前的油耗水平下肯定偏高。这一次蒙迪欧实行了量增价不增的政策,但是老产品的根本问题并没有解决。此外,竞争对手的动作也太快了。比如日系三剑客、德系双雄相继换代,韩系起亚K5、索纳塔(查成交价|参配|优惠政策)也将在年内换代,长安福特品牌影响力下降。在这些因素的综合作用下,蒙迪欧未来的表现不会有太大变化。当然,如果参照迈锐宝的策略,终端价格跌破15万,或将迎来另一番景象。
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