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轮廓满意,圆润大气不油腻。动力不错,不像以前的日系车,超车很自信,S挡推背感十足。底盘质感不错,非常稳定。有了低油耗水平的存在,运行速度可以达到6.2,国道70-80 km 7-8左右,市区拥堵12-16。长期平均值低于10。四驱很棒。虽然减了,但是比较实用,也是同级最强的。
湿式双离合变速箱提速,但油门明显降低。主动刹车很好用,但是扳机起作用的时候太吓人了。咔嚓一声,有时候扳机莫名其妙。车载系统对安卓不太友好,只能插carlife,垃圾。书写板也相当鸡肋。
配合全景天窗,宽敞明亮,满足日常需求,但后排座椅角度无法调节。
百公里加速能跑到七秒,作为家用suv还是不错的。
加速推背感:百公里加速能跑到七秒。作为家用suv,还是不错的。
底盘手感软硬适中,不松不硬。主动刹车声音有点大,但是值得信赖。
同样油耗水平低,2.0t平均油耗不到10。你需要什么自行车?
还不错,只是后座角度不可调,让我有点失望。
很满足,圆而不腻,大气,无敌,同级最孤独。
没有标准的氛围光差评,手机互联对安卓手机不友好,内饰也比较朴素,但是同级别除了奔驰GLC(查成交价|参配|优惠政策)没有很好的存在。
优惠20.5分,40w比落地大功率版少,比宝马奔驰乞丐版好多了。
Xc60致远版:除了所谓的安全环保,各方面都很一般。凯迪拉克四驱豪华:性价比高,品控一般,不喜欢外观。
奥迪Q5L和全新宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)G20/G28都是不久前上市的车型,一直都是比较高调的车型。不可否认,BBA在豪华车中有很高的水准。其实宝马3系的竞争对手一直是奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)。如果真要拿3系和Q5L比较,可以从外观、适用人群、价格、品牌认知度等方面来分析。
首先在外观上,奥迪Q5L延续了老款车型的沉稳大气,造型饱满圆润,有小Q7的视觉感。不过这一代的Q5L虽然设计的比较年轻化和运动化,但是相对来说还是走稳健路线,个人感觉更适合30到40岁的精英白领;全新宝马3系发布时给人眼前一亮的感觉。在保留上一代3系优秀运动基因的同时,其外观更加时尚、运动、犀利。车身进一步加长。长轴版G28车长4829mm,轴距2961mm,车身尺寸直逼老大哥5系。所以3系更适合20多岁热爱驾驶,追求运动和驾驶乐趣的年轻精英;
价格方面,奥迪Q5L的入门价格比宝马3系高一点,Q5L作为SUV配备了四驱系统,非常亲民。同时3系的上市优惠也不大,这个时候价格还是比较坚挺的,现在买不是很划算。
最后,从品牌认知的角度,有人觉得宝马的蓝天白云logo更引人注目,但是在宝马、奥迪、奔驰到处跑的今天,有多少人不知道BBA呢?所以懂的人自然懂,不觉得大车更好的,就是Q5L逼高的,还有人觉得蓝天白云标的更值钱的,就是宝马3系逼高的。
综上所述,其实奥迪Q5L的价格和宝马3系基本在一个级别,无论是豪华程度还是认知度都不相上下。更大的区别在于SUV和轿车的区别,适用人群的区别。
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