海马汽车2021年四季度怎么样

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10月14日，海马汽车发布2021年前三季度预测。预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损约1.53-1.78亿元，去年同期亏损约2.34亿元。值得注意的是，这并不是海马汽车第一次亏损。过去两年，其净亏损超过20亿元。对于亏损，海马汽车在公告中表示:产品市场表现尚未达到预期。此外，三季度以来，海马汽车郑州基地遭受疫情和极端暴雨袭击，正常生产经营活动受到一定影响，导致公司经营业绩持续亏损。

早在2016年，海马汽车就凭借海马S5（查成交价|参配|优惠政策）实现了21.6万辆的年销量，全年营业收入138.9亿元，同比增长17.05%。净利润达到2.3亿元，同比增长约41.71%。但2017年，却是海马汽车由盛转衰的转折点。2017年，海马全年营业收入约96.83亿元，同比下降30.29%。归属于上市公司股东的净利润亏损9.94亿元，较2016年净利润2.3亿元减少逾12亿元，同比下降531.9%。2018年，海马全年营收再次下滑至50.47亿元，同比下滑47.88%。归属于上市公司股东的净利润亏损达16.37亿元，暴跌64.5%。虽然2019年净利润为0.85亿元，但这部分净利润是通过出售闲置房地产、公司股权和政府补助收回的。2020年，海马汽车再次卖出145套房子，同年6月成功“摘星”。股票简称由“*ST海马”变更为“ST海马”。2021年2月5日，ST海马发布公告称，控股子公司海马金融拟向中铁投资出售其持有的海南银行7%股权，转让价格为3.297亿元。

相关数据显示，2021年1-9月，海马汽车累计销量22279辆，同比上涨171.76%。值得一提的是，海马汽车披露的销售数据中还包括了小鹏G3（查成交价|参配|优惠政策），由Xpeng Motors代工生产。1-9月，小鹏G3累计销量为14277辆。剔除小鹏G3的销量，不难看出海马汽车的主营业务依然堪忧。2020年3月19日，Xpeng汽车通过收购广东福迪汽车有限公司获得生产资质，海马汽车表示，海马汽车与Xpeng汽车的合作生产关系将于今年年底到期。由于Xpeng汽车与海马汽车的合作尚未结束，小鹏G3将继续在海马汽车郑州公司进行量产，而小鹏P7（查成交价|参配|优惠政策）将进行自主生产。没有了Xpeng Motors，海马汽车该何去何从？此外，一汽除了和Xpeng汽车分手，还和海马汽车分手。7月20日，海马汽车发布公告称，中国第一汽车股份有限公司拟将控股子公司一汽海马汽车有限公司49%股权、海南一汽海马汽车销售有限公司50%股权无偿划转至海南发展控股有限公司。

海马汽车作为海南唯一的汽车企业，在海南大力推广新能源汽车政策的大环境下，增加了海马汽车新能源汽车发展的可能性。但由于缺乏知名车型、关键技术支持和明确的发展目标，海马在不断亏损的情况下能否翻身，还有待考证。

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