文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
大众途观定位为紧凑型suv产品,主要面向赛车本田C(查成交价|参配|优惠政策)rv、丰田房融等。2019年前7个月,这款车累计销量2.91万辆,月均销量4000多辆。自从途悦上市后,老款途观基本上就成了替代品,应该用不了多久就要停产了。
大众途观的外观设计依然经典。前脸沉稳干练,简洁抢眼,车身侧面流畅和谐,车尾适中。长期接触后不易产生审美疲劳,更符合传统审美需求。内饰方面,这款车略显沉闷,时代感十足,从现在的角度来看略显落伍。不过功能分区布局清晰,按键和旋钮也有不错的阻尼感,使用起来很方便。
动力方面,途观1.8t发动机最大功率110 kW,最大扭矩250 Nm。变速箱配爱信6速手自一体,成绩9秒左右。加速平顺,换挡逻辑清晰,油门深踩没什么激情,日常家用妥妥无压力。底盘方面,前麦弗逊后多连杆悬挂结构整体性极佳,调教硬朗,滤振简单,支撑扎实,驾驶乐趣十足。
售价方面,2017款途观300tsi丝路舒适版官方指导价23.18万,优惠幅度约5万。裸车在码头的成交价是18.18万,全部落地加购置税16088,车船税480,交强险950,商业险6192,上牌500,合计20.6万左右。
用车感受
最满意的样子就很好了。
最不满意的配置低,没有一键启动、后视镜电动折叠等基本功能。
空挺大的。我180,超重。我坐在前排。空座位不高。我的头空之间还有四指的距离,所以后排/ 空车子起步动力十足,拉货起步略显疲态。
车子底盘比较扎实,驾驶安全,转向准确。
悬挂偏硬,过坑过减速带颠簸感明显。舒适性方面,肯定是追不上车的。SUV是为了通过性。如果这个价格是为了舒适,我当初就选迈腾(查成交价|参配|优惠政策)了。
如上所述,我决定买它只是因为外观。
内饰简洁好看。
性价比极佳,太棒了。
我对车的外观最满意,时尚大气。
最不满意的配置低,没有一键启动、后视镜电动折叠等基本功能。
空房间可以。朋友说坐在后排可以跷二郎腿。我朋友属于比较瘦的类型。
开了一辆1.8T的车,再开原厂1.4T的车,感觉完全没有动力了。
虚位感觉有点,但不影响操控。
油耗什么?我现在不觉得钱包疼了。
空大,坐垫够厚,隔音还可以,舒适度可以给4星。
还可以。我买的是白色的。
中控感觉老气横秋。配置感觉不高。连中控导航都没有出风口,而且老旧。
性价比很棒,比目前很多同价位SUV的机械性能都要好!
这么优秀还这么努力 测试新款大众途观L
191评论 2021-10-28
把躁动“藏”起来 试驾2021款途观L 380TSI
292评论 2021-08-03
还是那个强一代的神车终结者?昂科威Plus对比途观L
266评论 2021-08-30
换个脸再整块大屏上才艺 新款大众途观L更Young了
116评论 2021-07-17
神车再进化 测试途观L 380TSI R-Line 7座版
231评论 2019-09-27
正在加载中...
海报生成中...
生成失败