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2017款 1.5T 本田CR-V自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款紧凑型SUV,本田CR-V(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
本田CR-V前脸给人一种非常平滑的感觉,配合分层式格栅,赋予该车协调、顺滑之美。
本田CR-V车尾呈现出动感的设计风格,搭配年轻的回旋镖式尾灯,展现出了十足的动感气息。
本田CR-V内饰看上去十分炫酷,饰以银色饰物,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
本田CR-V配备1.5T L4发动机,发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。
这款车匹配无级变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,本田CR-V的车尾展现出了运动的视觉效果,营造出非常不错的运动氛围。本田CR-V的车侧彰显了流畅的气质,线条设计十分平滑,从而让整车显得很舒展。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 两驱风尚版底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2017款 240TURBO 自动 两驱风尚版针对动力底盘的看法吧:网友@jielin5说道:“动力非常强劲感觉和开2.4的动力差不多超车变道非常灵活”
网友@allscar说道:“开着挺轻松的,就是不习惯这个档把,位置有点偏高了,不好用力,还是喜欢靠下的设计。”
网友@haotianqirt说道:“Suv谈不上什么操控 转弯侧倾大 跟轿车没法比 转向不轻也不重☆ 主动刹车:有一次在路口掉头 前面有根柱子 自己没留意 主动刹车显灵了 直接踩死 我都不知道发生什么了刹车表现:刹车表现还不错 比较线性 不轻也不重还好☆ 自适应巡航:自适应巡航还没用过 我都不知道是怎么用的 主要是还没上过高速昨天刚办完etc 下周开车回家试试☆ 车道保持辅助系统:有一次开这个车道保持辅助 在高架桥上竟然并不了道 给我吓一身汗 后来关了就好了 不知道这个有什么作用”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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