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中型SUV市场如今竞争激烈,很多车厂都在其中投入了相关产品,很多消费者都陷入了如何选择的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的中型SUV,它们分别是讴歌RDX(查成交价|车型详解)和英菲尼迪QX50,接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 讴歌RDX | 英菲尼迪QX50 | |
对比车型 | 2021款 2.0T 尊享版 | 2022款 2.0T 两驱时尚版 | |
所属品牌 | 讴歌 | 英菲尼迪 | |
官方指导价 | 37.80 万 | 35.08 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为讴歌RDX 2021款 2.0T 尊享版 37.8万元,英菲尼迪QX50(查成交价|车型详解) 2022款 2.0T 两驱时尚版 35.08万元,两者间的差价为2.72万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 2.0T 尊享版 | 2022款 2.0T 两驱时尚版 | |
车长 | 4752 | 4705 | |
车宽 | 1926 | 1903 | |
车高 | 1668 | 1681 | |
轴距 | 2750 | 2798 |
讴歌RDX长宽高为4752/1926/1668mm,轴距是2750mm,英菲尼迪QX50长宽高为4705/1903/1681mm,轴距为2798mm,讴歌RDX的车身长度、宽度方面略有优势,而英菲尼迪QX50在高度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 讴歌RDX | 英菲尼迪QX50 | |
对比车型 | 2021款 2.0T 尊享版 | 2022款 2.0T 两驱时尚版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,讴歌RDX多了前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统,英菲尼迪QX50多了零胎压继续行驶。舒适配置方面,讴歌RDX多了全速域自适应巡航、可变转向比、HUD抬头数字显示、单色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车载空气净化器,英菲尼迪QX50多了车内PM2.5过滤装置。从整体配置上来看,讴歌RDX要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 讴歌RDX | 英菲尼迪QX50 | |
对比车型 | 2021款 2.0T 尊享版 | 2022款 2.0T 两驱时尚版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 265 | 245 | |
发动机最大功率(kW) | 195.0 | 180.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 380.0 | 380.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 无级变速箱 |
动力方面,讴歌RDX配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为265马力,峰值扭矩380牛·米。英菲尼迪QX50配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为245马力,峰值扭矩是380牛·米。
上文介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然讴歌RDX要贵一些,但它的综合性价比并不差。英菲尼迪QX50的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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