日前，我们从相关渠道获悉，高合HiPhi Z（查成交价|车型详解）量产版或将于6月21日发布。新车是高合品牌继HiPhi X之后的第二款车型，车身造型细节高度复原此前发布的量产定型车设计，具有较强创新性，新车预计将会按计划在2022年内交付。

高合HiPhiZ  自去年11月正式亮相以来，以其极具科幻未来感的“数字机甲”外观，及搭载“数字灵魂”HiPhi Bot的智能座舱备受关注。

在此前官方发布的白车身细节上，高合HiPhi Z在工艺与设计上都体现出其独特的创新性。为了实现HiPhi Z车身上星环ISD光幕的独特设计，需要在车身两侧勾勒出两条不规则且圆滑流畅的长条形凹槽。工程师们突破性地将铆接和焊接工艺混合应用到白车身上，替代传统的包边工艺，在不减弱结构强度前提下，实现了能够满足ISD光幕安装的隐藏式外水切钣金的创新结构。并在侧腰线处增加了厚度达1.5mm的结构钢，进一步保证了侧面ISD光幕处的刚度与结构安全。

高合HiPhi Z车侧门板上加入了一条贯穿的交互灯组。新车的车尾设计相当简洁，并没有过多画蛇添足的装饰，设计语言与车头相呼应，而ISD智能交互灯组在车尾同样也是必不可少的。另外车尾还配备有有可自动升降的主动式尾翼，底部还有双侧扩散器。

HiPhi Z在智能化方面也有进一步的升级，智能硬件方面也非常丰富。新车共配备2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片。

内饰方面，车辆用料上引入了一种新的“炫彩面料”，其带来的效果类似孔雀羽毛，光线下主要展示墨绿色，但也会随着角度、光线的变化有彩色的改变。另外，新车还能通过对应实际使用场景，提供不同的变化，也进一步增强了车内乘员与车辆的沟通。HiPhi Z采用2+2的座椅布局，后排座椅颇有些航空商务舱的感觉，看着相当豪华，未来还会提供五座版本。

官方表示，高合HiPhi Z已完成了长达60万+公里的路试，在极寒测试中完成了提升冬季充电速度、优化冬季能耗、提升低温充电预估时间及剩余里程的精确性，以及车辆在冰雪环境下驾驶性能的测试等。高合表示针对冬季续航HiPhi Z通过引⼊更多的感知信息来预测能耗，提升表显剩余⾥程的精确度；通过优化空调软件策略，将冷⻋启动的制热速率提升了15%。如在-20℃环境下，座舱内的出风温度可在1分钟内达到27℃的适宜温度等。关于高合HiPhi Z尺寸、动力、续航等数据信息我们将密切关注，并第一时间进行报道。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）